Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1190 Adventure 2013

La Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 y la KTM 1190 Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen motores de dos cilindros y una cilindrada similar. La Ducati Multistrada 1200 S tiene un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm. Ambas motocicletas tienen una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm y 125 Nm respectivamente. Además, ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Multistrada 1200 S utiliza suspensión de la marca Sachs, mientras que la KTM 1190 Adventure utiliza suspensión de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera. Esto puede marcar una diferencia en el rendimiento y la comodidad de la conducción.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados. La Ducati Multistrada 1200 S tiene ABS, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene Ride by Wire. Estos sistemas mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Multistrada 1200 S tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 l. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 23 l. Estas diferencias en las medidas pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S, destaca su excelente sonido, su puesta a punto deportiva, su ergonomía adecuada, su posición de asiento equilibrada y su aspecto sofisticado. Estas características hacen que la Ducati Multistrada 1200 S sea una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con estilo y rendimiento.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1190 Adventure incluyen un control ABS/MSC muy fino, un chasis superior y un motor vivo. Estas características hacen que la KTM 1190 Adventure sea una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Multistrada 1200 S como la KTM 1190 Adventure presentan desafíos en términos de control ABS/MSC, chasis superior y motor vivo. Estas desventajas pueden afectar el rendimiento y la seguridad de las motocicletas en determinadas situaciones.

En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 y la KTM 1190 Adventure del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de suspensión, sistema de asistencia, peso y medidas. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales de cada conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2012 en comparación con KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1190 Adventure 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar124.5 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Su ágil comportamiento tienta al conductor a adoptar un ritmo muy ambicioso, lo que no es inconveniente para la vuelta matinal del domingo. Sin embargo, es relativamente extenuante en el viaje a Cabo Norte con mamá.

Sonido excelente

puesta a punto deportiva

ergonomía adecuada

posición de asiento equilibrada

aspecto sofisticado.

El parabrisas se acerca amenazadoramente cuando se monta por primera vez

uso desaprovechado de la electrónica - difícil de entender.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1190 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2012 y la KTM 1190 Adventure 2013. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 días compared to 126 días for the Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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