Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2019

La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 y la Kawasaki Z1000SX del año 2019 son dos motocicletas deportivas de turismo que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros, con una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Además, ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena. Estas características garantizan un rendimiento potente y una entrega de potencia suave y controlable.

En cuanto a la suspensión, tanto la Ninja 1000SX como la Z1000SX cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Además, ambas motocicletas ofrecen ajustes en el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 144 mm. Además, ambas motocicletas ofrecen ajustes en la compresión, la precarga del muelle y el rebote. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, tanto en carreteras rectas como en curvas.

En cuanto al chasis, tanto la Ninja 1000SX como la Z1000SX utilizan un chasis de aluminio, que ofrece una combinación perfecta de rigidez y ligereza. Esto garantiza una conducción ágil y estable, tanto en carreteras rectas como en curvas.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En cuanto a los frenos, tanto la Ninja 1000SX como la Z1000SX cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm. Además, ambos sistemas de frenos utilizan tecnología radial, monobloque y de pétalo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Ninja 1000SX como la Z1000SX cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda, tanto en carreteras secas como en mojadas.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1440 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Ninja 1000SX tiene una altura de asiento de 834.98 mm, mientras que la Z1000SX tiene una altura de asiento de 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, ambas motocicletas tienen un peso de 235 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021, podemos destacar su motor de cuatro cilindros suave, su ergonomía cómoda pero deportiva, su protección contra el viento, su paquete electrónico de serie, su estabilidad gracias al carenado completo y su accesibilidad.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z1000SX del año 2019, podemos destacar su aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000, su motor de cuatro cilindros en línea sensible que se puede controlar, su relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas y su compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021, podemos mencionar nuevamente su motor de cuatro cilindros suave, su ergonomía cómoda pero deportiva, su protección contra el viento, su paquete electrónico de serie, su estabilidad gracias al carenado completo y su accesibilidad.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z1000SX del año 2019, podemos mencionar nuevamente su aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000, su motor de cuatro cilindros en línea sensible que se puede controlar, su relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas y su compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 como la Kawasaki Z1000SX del año 2019 son motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento potente, una conducción suave y cómoda, una capacidad de frenado excelente y una conducción segura y cómoda gracias a sus sistemas de asistencia. Sin embargo, la Ninja 1000SX del año 2021 destaca por su motor de cuatro cilindros suave, su ergonomía cómoda pero deportiva, su protección contra el viento, su paquete electrónico de serie, su estabilidad gracias al carenado completo y su accesibilidad, mientras que la Z1000SX del año 2019 destaca por su aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000, su motor de cuatro cilindros en línea sensible que se puede controlar, su relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas y su compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa38 mmDiámetro de la mariposa38 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance102 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo
MarcaMarcaTokicoMarcaTokico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho825 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,185 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Afortunadamente, los genes de moto naked de la Z1000 original se han conservado en las zonas correctas, pero la moto se ha puesto a punto de forma consecuente para que sea apta para viajar. Una posición de asiento adaptada con un asiento significativamente más cómodo (también y sobre todo para el pasajero), un motor finamente controlable y una adecuada protección contra el viento proporcionan la base óptima para largos, extensos y, por último pero no menos importante, deportivos paseos. El ángulo de las rodillas, más bien compacto, puede hacer que algunos de ustedes se tomen un descanso temprano en los viajes largos. A cambio, sin embargo, se obtiene una posición de conducción erguida en la que se puede desplegar libremente la parte superior del cuerpo. La Z1000SX es una moto de turismo reducida a lo esencial con una excelente relación calidad-precio. Una cosa es particularmente notable: no siempre es necesario tener todos los "pequeños ayudantes" electrónicos a bordo para crear una moto deportiva muy fácil de conducir - ¡una tourer deportiva TOP a un precio favorable en comparación con las otras dos motos!

Aumento notable de las prestaciones en comparación con la Versys 1000

Sensible motor de cuatro cilindros en línea que se puede controlar

La mejor relación calidad-precio entre las motocicletas deportivas probadas

Compromiso ideal entre deportividad y capacidad para viajar

Equipo electrónico bastante rudimentario

los indicadores no son fáciles de leer a la luz directa del sol

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 y la Kawasaki Z1000SX 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 es un 21% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000SX 2019 hay más Kawasaki Ninja 1000SX 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 115 días compared to 118 días for the Kawasaki Ninja 1000SX. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 1000SX y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 40.500 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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