BMW R 1200 RS 2015 vs. Honda CBF 1000 2010
BMW R 1200 RS 2015
Honda CBF 1000 2010
Visión general - BMW R 1200 RS 2015 vs Honda CBF 1000 2010
La BMW R 1200 RS del año 2015 y la Honda CBF 1000 del año 2010 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen distintas características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.
En cuanto a su motor y transmisión, la BMW R 1200 RS cuenta con un motor tipo Boxer de 125 cv de potencia y 125 Nm de par, mientras que la Honda CBF 1000 tiene un motor en línea de 98 cv de potencia y 96 Nm de par. Ambos modelos tienen una transmisión de 4 tiempos, pero la BMW R 1200 RS utiliza una transmisión por cardán, mientras que la Honda CBF 1000 utiliza una transmisión por cadena. Además, la BMW R 1200 RS tiene 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, mientras que la Honda CBF 1000 tiene 4 cilindros y una cilindrada de 998 ccm.
En cuanto al chasis, la BMW R 1200 RS tiene un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "Motor portante", mientras que la Honda CBF 1000 tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis denominado "Backbone".
BMW R 1200 RS 2015
En cuanto a los frenos, ambos modelos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Honda CBF 1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1480 mm, una altura de asiento de 795 mm y una capacidad de depósito de 19 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 RS, destaca su ágil motor bóxer de revoluciones libres, que ofrece un sonido fresco y amortiguado. Además, cuenta con una buena protección contra el viento ajustable y una cómoda posición del asiento adecuada para viajar. Su chasis estable, junto con el ABS y el control de tracción de serie, proporcionan una conducción segura. También cuenta con modos de conducción seleccionables y ópticas delanteras al estilo de la superbike S 1000 RR. Por último, la BMW R 1200 RS ofrece una amplia lista de accesorios para personalizar la motocicleta según las preferencias del usuario.
En cuanto a las ventajas de la Honda CBF 1000, destaca su facilidad de manejo, lo que la hace apta para principiantes y usuarios sin experiencia previa. Además, cuenta con una cabina espaciosa y un aspecto atractivo. También ofrece el sistema de frenado combinado C-ABS, que proporciona una mayor seguridad en la frenada. Por último, su motor potente permite disfrutar de una conducción dinámica y emocionante.
Honda CBF 1000 2010
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 RS, no se mencionan en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la Honda CBF 1000, no se mencionan en la información proporcionada.
En conclusión, la BMW R 1200 RS del año 2015 y la Honda CBF 1000 del año 2010 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen distintas características y prestaciones. La BMW R 1200 RS destaca por su ágil motor bóxer, su protección contra el viento ajustable y su cómoda posición del asiento. Además, cuenta con un chasis estable, sistemas de seguridad como el ABS y el control de tracción, y una amplia lista de accesorios. Por otro lado, la Honda CBF 1000 destaca por su facilidad de manejo, su cabina espaciosa y su aspecto atractivo. También ofrece el sistema de frenado combinado C-ABS y un motor potente. En definitiva, ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto deportiva de turismo.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con Honda CBF 1000 2010
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 RS 2015
Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.
Honda CBF 1000 2010
En lo que respecta a la diversión, el mal de ojo de la CBF1000F y su esbelta forma sugieren al menos que esto no se quedará en el camino. Una moto que puede hacer tanto que a muchos les puede parecer demasiado ordinaria. Pero una moto nunca será eso. A eso se reduce: despreciada en la mesa de los habituales, comprada en el concesionario.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs Honda CBF 1000
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2015 y la Honda CBF 1000 2010. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2015 es un 124% más alto. En comparación con la Honda CBF 1000 2010 hay más BMW R 1200 RS 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 7. It takes less time to sell a Honda CBF 1000 with 68 días compared to 78 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 7 de Honda CBF 1000 desde el año 2006. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 53.200 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBF 1000 publicada en 16/05/2006.
