Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno, brindando una experiencia de conducción emocionante y versátil.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un motor en línea de 3 cilindros, lo que les confiere un rendimiento potente y lleno de carácter. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la cilindrada y la potencia. La Tiger 900 Rally Pro cuenta con una cilindrada de 888 cc y una potencia de 95.2 cv, mientras que la Tiger 1200 Rally PRO tiene una cilindrada de 1160 cc y una potencia de 150 cv. Esto significa que la Tiger 1200 Rally PRO ofrece un rendimiento más potente y emocionante en comparación con la Tiger 900 Rally Pro.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, hay diferencias en cuanto al diámetro y el recorrido de la suspensión. La Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la Tiger 1200 Rally PRO tiene un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. Estas diferencias pueden afectar el rendimiento y la capacidad de absorción de impactos de las motocicletas en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de acero tubular que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Sin embargo, hay diferencias en cuanto al lanzamiento de dirección y el avance. La Tiger 900 Rally Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, mientras que la Tiger 1200 Rally PRO tiene un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm. Estas diferencias pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally PRO ofrece frenos más potentes en comparación con la Tiger 900 Rally Pro, lo que puede ser beneficioso en situaciones de frenado de emergencia o en terrenos difíciles.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally PRO ofrece características adicionales, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, quickshifter, control de crucero y conectividad Bluetooth. Estas características adicionales pueden mejorar la comodidad, la seguridad y la conectividad del conductor durante los viajes.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen dimensiones similares en términos de distancia entre ejes, altura de asiento y capacidad del depósito. Sin embargo, hay diferencias en cuanto al diámetro de la llanta trasera. La Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Tiger 1200 Rally PRO tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Esta diferencia puede afectar la estabilidad y el agarre de las motocicletas en terrenos difíciles.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen una amplia gama de características de lujo y comodidad, como luces diurnas LED, faros LED, asientos calefactables, pantalla TFT y conectividad. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally PRO ofrece características adicionales, como puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva y pantalla ajustable. Estas características adicionales pueden mejorar la comodidad y la conveniencia del conductor durante los viajes.

En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento potente y versátil tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno. Si bien comparten muchas características similares, como un motor en línea de 3 cilindros y una suspensión delantera telescópica invertida, también presentan diferencias significativas en cuanto a la cilindrada, la potencia, la suspensión, el chasis, los frenos, el sistema de asistencia, el peso y las medidas, y el equipamiento. Estas diferencias pueden influir en la elección de los pilotos según sus preferencias y necesidades específicas. En última instancia, tanto la Tiger 900 Rally Pro como la Tiger 1200 Rally PRO son opciones excepcionales para los entusiastas del enduro que buscan una moto potente, versátil y lujosamente equipada.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar87 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance145.8 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
AnchoAncho935 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,452 mmAltura1,547 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento895 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

prácticas prestaciones todoterreno

confortables elementos de suspensión

cambio rápido con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para el conductor y el pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para viajes largos

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

aspecto general grande y perezoso

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento

Electrónica de última generación

Amplio equipamiento

Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de respuesta fina

Buena autonomía

Cambio rápido quickshifter

El motor no funciona del todo limpio por debajo de 3.000 rpm

La gran pantalla TFT podría aprovecharse mejor

Reacciones de cambio de carga a bajas revoluciones

Muy alto para pilotos de piernas cortas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 es un 26% más alto. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 131 días compared to 145 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas