BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 2018

La BMW S 1000 R del año 2015 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor de cuatro cilindros en línea y una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, diseño y características adicionales.

Comenzando con la BMW S 1000 R del año 2015, esta moto cuenta con un motor en línea de 999 cc que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Estas cifras demuestran la capacidad de la moto para ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la BMW S 1000 R está equipada con un sistema de frenado brusco que garantiza una parada rápida y segura en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R utiliza una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. El chasis de aluminio de la moto también contribuye a su agilidad y maniobrabilidad.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En términos de diseño, la BMW S 1000 R presenta una apariencia elegante y deportiva. El chasis de puentes y el sistema de suspensión dinámica son características adicionales que mejoran aún más la estabilidad y el rendimiento de la moto. Además, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm y una altura de asiento de 814 mm, lo que la hace cómoda para pilotos de diferentes tamaños.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2018 también es una moto naked con un motor en línea de cuatro cilindros y 948 cc. Sin embargo, su potencia es ligeramente inferior a la de la BMW S 1000 R, con 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Aunque la Kawasaki Z900 puede no ser tan potente como su competidora, sigue siendo capaz de ofrecer una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

En términos de suspensión, la Kawasaki Z900 utiliza una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador, al igual que la BMW S 1000 R. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

El chasis de acero de la Kawasaki Z900 es otra diferencia notable en comparación con la BMW S 1000 R. Aunque el chasis de acero puede ser menos ligero que el de aluminio, aún proporciona una buena rigidez y estabilidad. Además, la Kawasaki Z900 está equipada con un sistema de frenado de doble disco con tecnología de pétalo, que ofrece una excelente capacidad de frenado.

En términos de diseño, la Kawasaki Z900 tiene un aspecto afilado y deportivo que atrae la atención de los amantes de las motos. Su posición baja del asiento y su peso en orden de marcha de 210 kg la hacen fácil de manejar y maniobrar en diferentes situaciones. La distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2015 como la Kawasaki Z900 del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Mientras que la BMW S 1000 R destaca por su motor potente y fácil de controlar, así como por su sistema de frenado brusco y su posición de asiento cómoda, la Kawasaki Z900 se destaca por su motor potente y sedoso, su gran sonido, su chasis y su aspecto afilado y deportivo, así como por su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad. Ambas motos tienen características técnicas similares, como una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador, pero también presentan algunas diferencias en términos de potencia, diseño y características adicionales. En última instancia, la elección entre la BMW S 1000 R y la Kawasaki Z900 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar112 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho845 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2015 es un 17% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 770 EUR y del 630 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 55. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH