Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Visión general - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2015

La Yamaha MT-10 del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2015 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos presentan motores en línea de cuatro cilindros y una cilindrada similar, lo que les otorga una potencia de alrededor de 160 cv. Además, ambas cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo con mono amortiguador.

Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre ambas motocicletas. Por ejemplo, la Yamaha MT-10 tiene un chasis de tipo Deltabox, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de tipo puentes. Esta diferencia en el diseño del chasis puede tener un impacto en la maniobrabilidad y estabilidad de las motos.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la BMW S 1000 R destaca por su sistema de frenado brusco, lo que le brinda una mayor capacidad de detención en situaciones de emergencia.

En cuanto a la comodidad, ambas motos ofrecen una posición de asiento relativamente cómoda, pero la Yamaha MT-10 destaca por su agradable protección contra el viento, lo que la hace más adecuada para viajes largos. Además, la MT-10 ofrece una gran respuesta del motor y un conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Por otro lado, la BMW S 1000 R ofrece un motor potente y fácil de controlar, lo que la hace más adecuada para aquellos que buscan una moto más manejable y menos agresiva. Además, la suspensión dinámica de la BMW S 1000 R le brinda una mayor capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción, lo que mejora aún más su rendimiento en carretera.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos son bastante similares, con un peso en orden de marcha de alrededor de 210 kg y una capacidad de depósito de alrededor de 17 litros.

En resumen, la Yamaha MT-10 del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2015 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características de vanguardia. Ambas motos tienen motores potentes y una cilindrada similar, pero presentan algunas diferencias en cuanto al diseño del chasis, el sistema de frenado y la comodidad. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y del tipo de conducción que se desee realizar. En cualquier caso, tanto la Yamaha MT-10 como la BMW S 1000 R son opciones emocionantes y de alto rendimiento para aquellos que buscan una experiencia de conducción excepcional.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2017 y la BMW S 1000 R 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Yamaha MT-10 2017 experimenta una pérdida del 1.200 EUR tras un año, y del 2.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 300 EUR y del 720 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 143 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG