KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La KTM 790 Duke del año 2020 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. A continuación, analizaremos las especificaciones de cada una y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos presentan características similares. Ambas tienen un motor en línea de alta potencia y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la KTM 790 Duke cuenta con un motor bicilíndrico de 105 cv, mientras que la Kawasaki Z900 SE tiene un motor de cuatro cilindros y una potencia de 125.4 cv. Esto hace que la Z900 SE tenga una ligera ventaja en términos de potencia.

En cuanto a la refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener la temperatura óptima del motor. Esto es especialmente importante para garantizar un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la KTM 790 Duke utiliza un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, mientras que la Kawasaki Z900 SE utiliza un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins. Ambas suspensiones ofrecen una buena regulación de la precarga del muelle y están fabricadas en aluminio, lo que garantiza una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z900 SE utiliza un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, lo que permite un manejo ágil y preciso.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE utiliza tecnología de freno de pétalo, lo que garantiza una mayor eficacia de frenado y una mejor disipación del calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE también cuenta con el sistema Ride by Wire, que permite un control más preciso del acelerador.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen medidas similares en términos de anchura de neumáticos, diámetro de las llantas y distancia entre ejes. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una altura de asiento ligeramente mayor, con 825 mm, en comparación con los 795 mm de la Kawasaki Z900 SE.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características interesantes. La KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable, mientras que la Kawasaki Z900 SE cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estas características añaden un toque de modernidad y comodidad a ambas motos.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke 2020, se destaca su motor bicilíndrico de altas revoluciones, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con el Quickshifter + de serie, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves. También ofrece un gran tarado de suspensiones, lo que garantiza un manejo ágil y deportivo. Además, su paquete electrónico de alta calidad, que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, ofrece una mayor seguridad y versatilidad. Por último, su pantalla TFT y su buena relación calidad/precio son características que la hacen muy atractiva para los motociclistas.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 SE 2022, su motor potente de cuatro cilindros ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con componentes de chasis de alta calidad, lo que garantiza una mayor rigidez y estabilidad en el manejo. También cuenta con frenos potentes, que ofrecen una gran eficacia de frenado. Su buena ergonomía y fácil manejo en circuito la hacen una moto muy cómoda y divertida de conducir.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke 2020, su motor bicilíndrico de altas revoluciones puede resultar un poco exigente para algunos motociclistas. Además, su comportamiento juguetón puede requerir cierta habilidad y experiencia por parte del conductor. Por último, aunque su paquete electrónico es de alta calidad, puede resultar un poco complejo de manejar para algunos motociclistas.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 SE 2022, su motor potente puede resultar un poco intimidante para motociclistas menos experimentados. Además, aunque sus componentes de chasis son de alta calidad, pueden resultar un poco rígidos en terrenos irregulares. Por último, aunque su ergonomía es buena, puede no ser la más adecuada para motociclistas de mayor estatura.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke 2020 como la Kawasaki Z900 SE 2022 son motocicletas naked de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen características técnicas interesantes y ventajas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia125.4 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la Kawasaki Z900 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 66% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 SE 2022 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 89 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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