Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013 y la Ducati Multistrada 1200 S del mismo año son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor de 1198.4 cc con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Además, ambas tienen una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. También comparten una transmisión por cadena y un sistema de suspensión delantera y trasera de la marca Sachs.

Sin embargo, hay algunas diferencias importantes entre las dos motos. La Ducati Multistrada 1200 S GT tiene un diseño único que la distingue de la Multistrada 1200 S estándar. Su chasis brillante le da un aspecto más elegante y sofisticado. Además, la GT tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, lo que mejora su rendimiento en terrenos difíciles.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

En cuanto al rendimiento, ambas motos ofrecen una entrega de potencia impresionante. Sin embargo, la Multistrada 1200 S GT tiene un motor ligeramente más potente, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Además, la GT tiene una capacidad de depósito de combustible de 20 litros, lo que le permite recorrer distancias más largas sin tener que parar a repostar.

En términos de peso y medidas, ambas motos son bastante similares. Ambas tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También comparten una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 850 mm. Sin embargo, hay una diferencia notable en el peso de las dos motos. La Multistrada 1200 S GT pesa 217 kg en seco y 245 kg en orden de marcha, mientras que la Multistrada 1200 S pesa 206 kg en seco y 234 kg en orden de marcha. Esta diferencia de peso puede afectar el manejo y la agilidad de las motos.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

En cuanto a las ventajas y desventajas de cada moto, la Ducati Multistrada 1200 S GT destaca por su potente motor, su diseño único y su chasis brillante. Sin embargo, también puede considerarse una desventaja, ya que su potencia puede resultar abrumadora para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S tiene una entrega de potencia bruta, pero ofrece opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias del piloto. Además, su sonido inimitable y su eficaz paso por curva son características destacadas.

En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S GT del año 2013 y la Ducati Multistrada 1200 S del mismo año son dos motocicletas de alto rendimiento con características técnicas similares. Sin embargo, la GT se destaca por su diseño único y su potente motor, mientras que la Multistrada 1200 S ofrece una entrega de potencia bruta ajustable y un sonido inimitable. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar124.5 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,200 mmLargo2,200 mm
AlturaAltura1,480 mmAltura1,480 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)217 kgPeso en seco (con ABS)206 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)245 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Multistrada es fuerte, rápida y requiere una mano hábil cuando se cambia al modo de ataque.

potente motor

diseño único

chasis brillante

alto precio

páramo inquieto

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S GT vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 días compared to 124 días for the Ducati Multistrada 1200 S GT. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S GT y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S GT se publicó en 16/06/2013 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Multistrada 1200 S GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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