Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1200 GS 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1200 GS 2013
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1200 GS 2013
La Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en este artículo se analizarán en detalle.
Comenzando con la Ducati Multistrada 1200 S, una de sus principales ventajas es su bruta entrega de potencia. Con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, esta moto es capaz de generar una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. Esto se traduce en una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, la Multistrada 1200 S cuenta con opciones de ajuste que permiten al piloto personalizar la entrega de potencia según sus preferencias.
Otra ventaja destacada de la Ducati Multistrada 1200 S es su sonido inimitable. El ronroneo del motor de esta moto es único y distintivo, lo que añade una dosis extra de emoción a la experiencia de conducción. Además, la Multistrada 1200 S ofrece un eficaz paso por curva gracias a su suspensión delantera telescópica invertida y su sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Sin embargo, la Ducati Multistrada 1200 S también tiene algunas desventajas. La bruta entrega de potencia puede resultar abrumadora para algunos pilotos, especialmente aquellos que no están acostumbrados a manejar motos de alto rendimiento. Además, el sonido inimitable puede ser molesto para algunas personas, especialmente si se conduce a altas velocidades durante largos períodos de tiempo. Por último, aunque el eficaz paso por curva es una ventaja, también puede ser un desafío para los pilotos menos experimentados.
Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2013 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es su nuevo motor, que ofrece un rendimiento mejorado en comparación con modelos anteriores. Con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, este motor de 2 cilindros y 1170 ccm genera una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Esto se traduce en una aceleración suave y una velocidad máxima impresionante.
BMW R 1200 GS 2013
Otra ventaja de la BMW R 1200 GS es su chasis superior. Este chasis proporciona una mayor estabilidad y maniobrabilidad, lo que hace que la moto sea más fácil de manejar en diferentes terrenos. Además, la R 1200 GS ofrece un alto nivel de confort, lo que la hace adecuada tanto para viajar largas distancias como para el uso diario.
Sin embargo, la BMW R 1200 GS también tiene algunas desventajas. Aunque el nuevo motor ofrece un rendimiento mejorado, algunos pilotos pueden encontrar que le falta la potencia bruta de la Ducati Multistrada 1200 S. Además, aunque el chasis superior mejora la estabilidad, también puede resultar menos ágil en curvas cerradas. Por último, aunque la R 1200 GS es cómoda para viajar, algunos pilotos pueden encontrar que le falta la emoción y la adrenalina de una moto de alto rendimiento.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 como la BMW R 1200 GS del año 2013 son motocicletas de enduro excepcionales con sus propias ventajas y desventajas. La Multistrada 1200 S destaca por su bruta entrega de potencia, su sonido inimitable y su eficaz paso por curva. Por otro lado, la R 1200 GS ofrece un nuevo motor, un chasis superior, un alto nivel de confort y es adecuada tanto para viajar como para el uso diario. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 en comparación con BMW R 1200 GS 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.
BMW R 1200 GS 2013
Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2013 y la BMW R 1200 GS 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2013 es un 5% más alto. La Ducati Multistrada 1200 S 2013 experimenta una pérdida del 1.520 EUR tras un año, y del 1.790 EUR tras dos. Supone una pérdida del 290 EUR y del 810 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 días compared to 104 días for the Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.
