Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La Yamaha MT-09 SP del año 2021 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por Yamaha. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

Comenzando con la Yamaha MT-09 SP del año 2021, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 889cc. Produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. El sistema de alimentación es de inyección y la refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, la MT-09 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis es de aluminio y el tipo de chasis es de puentes. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 298 mm. En cuanto a los sistemas de asistencia, la MT-09 SP está equipada con ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. El peso en orden de marcha es de 189 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP del año 2017 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 998cc. Produce una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Al igual que la MT-09 SP, el sistema de alimentación es de inyección y la refrigeración es líquida. La suspensión delantera es una suspensión telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis también es de aluminio, pero el tipo de chasis es un Deltabox. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 320 mm. En cuanto a los sistemas de asistencia, la MT-10 SP está equipada con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y Control de tracción. El peso en orden de marcha es de 210 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.

Ahora, pasando a las ventajas de cada una de estas motos, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 destaca por su posición de asiento erguida y cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos. El chasis está bien afinado y proporciona una gran estabilidad en curvas. Los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, la MT-09 SP tiene una mano de obra de alta calidad y cuenta con detalles cariñosos que la hacen destacar. El motor está magníficamente afinado, ofreciendo una gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP del año 2017 también tiene sus propias ventajas. Su gran chasis proporciona un elevado confort de marcha y utilidad, lo que la hace adecuada tanto para viajes largos como para uso diario. El motor de la MT-10 SP es muy emocional pero culto, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante. Además, la moto ofrece una agradable protección contra el viento, lo que mejora la comodidad en carreteras de alta velocidad. A pesar de su aspecto radical y sonido endiablado, la MT-10 SP es un conjunto equilibrado que se maneja bien en diferentes situaciones.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-09 SP del año 2021 como la Yamaha MT-10 SP del año 2017 tienen características similares. La posición de asiento erguida y cómoda puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición de conducción más deportiva. Además, aunque el chasis está bien afinado en ambas motos, puede haber algunas vibraciones a altas velocidades. Por último, aunque ambas motos ofrecen una gran potencia, pueden carecer de algunas características avanzadas de asistencia a la conducción que se encuentran en otros modelos más recientes.

En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motos naked de alto rendimiento fabricadas por Yamaha. Ambas motos tienen características similares, como motores en línea, sistemas de alimentación de inyección y chasis de aluminio. Sin embargo, también tienen diferencias clave, como la potencia del motor, la capacidad del depósito y los sistemas de asistencia a la conducción. En general, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar93 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance108 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho795 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2021 y la Yamaha MT-10 SP 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2017 es un 14% más alto. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2017 hay más Yamaha MT-09 SP 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 días compared to 123 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG