KTM RC 390 2018 vs. KTM 390 Duke 2017
KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2017
Visión general - KTM RC 390 2018 vs KTM 390 Duke 2017
La KTM RC 390 del año 2018 y la KTM 390 Duke del año 2017 son dos motocicletas de la marca austriaca KTM que comparten muchas características técnicas, pero que están diseñadas para diferentes propósitos. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones de cada una de ellas y destacaremos sus ventajas y desventajas.
Comenzando por la KTM RC 390 del año 2018, esta motocicleta está diseñada específicamente para la competición en los Campeonatos del Mundo. Su motor de un solo cilindro tiene un diámetro de 89 mm y una carrera de 60 mm, lo que le otorga una cilindrada de 373.2 ccm. Con una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm, la RC 390 ofrece una relación de compresión de 12.5. Su chasis de aleación de acero tipo tubular le brinda una gran rigidez y resistencia.
En cuanto a la suspensión, la RC 390 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un freno delantero monodisco con cuatro pistones y tecnología radial. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas y una anchura de 110 mm y 150 mm, respectivamente.
KTM RC 390 2018
En cuanto a las medidas y peso, la RC 390 tiene una distancia entre ejes de 1340 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su capacidad de depósito es de 10 litros.
En cuanto a las ventajas de la KTM RC 390 del año 2018, destaca su facilidad para adquirir una motocicleta de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo. Sin embargo, también se puede considerar como una desventaja, ya que esta motocicleta puede no ser adecuada para aquellos que buscan una moto para uso diario o recreativo.
Por otro lado, la KTM 390 Duke del año 2017 es una motocicleta naked que ofrece una posición de asiento deportiva y un peso reducido. Al igual que la RC 390, tiene un motor de un solo cilindro con un diámetro de 89 mm y una carrera de 60 mm, lo que le otorga una cilindrada de 373.2 ccm. La potencia y el par son los mismos que los de la RC 390, con 44 cv y 35 Nm respectivamente. Sin embargo, la relación de compresión es ligeramente mayor, con 12.6.
Al igual que la RC 390, la 390 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera del mismo fabricante. El sistema de frenado también es similar, con un freno delantero monodisco con cuatro pistones y tecnología radial. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas y una anchura de 110 mm y 150 mm, respectivamente.
KTM 390 Duke 2017
En cuanto a las medidas y peso, la 390 Duke tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor que la RC 390, con 1367 mm, y una altura de asiento de 830 mm. Además, cuenta con una mayor capacidad de depósito, con 13.4 litros.
Las ventajas de la KTM 390 Duke del año 2017 incluyen su posición de asiento deportiva, que ofrece una mayor comodidad y control al conducir, así como su peso reducido, que facilita su manejo y maniobrabilidad. Además, cuenta con una pantalla TFT y un aspecto afilado que la hacen destacar visualmente.
En resumen, tanto la KTM RC 390 del año 2018 como la KTM 390 Duke del año 2017 son motocicletas de la marca KTM con características técnicas similares. Sin embargo, están diseñadas para diferentes propósitos, con la RC 390 enfocada en la competición y la 390 Duke en el uso diario y recreativo. Ambas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las necesidades y preferencias individuales del motociclista.
Especificaciones técnicas KTM RC 390 2018 en comparación con KTM 390 Duke 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM RC 390 2018
Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!
KTM 390 Duke 2017
Es realmente increíble lo mucho que te puedes divertir con menos de 50 CV. La KTM 390 Duke es un pequeño cañón de diversión que no encontrarás en ningún otro sitio tan rápido. Su configuración deportiva con la posición de asiento orientada a la rueda delantera la convierte en una auténtica depredadora de las curvas - no necesitas más en las curvas. El aspecto afilado y la pantalla TFT le confieren una apariencia de gran calidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM RC 390 vs KTM 390 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM RC 390 2018 y la KTM 390 Duke 2017. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 66 días compared to 148 días for the KTM RC 390. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM RC 390 y 33 de KTM 390 Duke desde el año 2013. La primera prueba de la KTM RC 390 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 26.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Duke publicada en 12/11/2012.
