BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW S 1000 R 2021

La BMW R 1250 RT del año 2021 es una motocicleta de turismo que destaca por su excelente protección contra el viento y la intemperie. Su diseño aerodinámico y carenado completo garantizan una conducción cómoda y sin molestias causadas por el viento. Además, cuenta con un gran motor bóxer que ofrece una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración y una respuesta instantánea.

La BMW R 1250 RT también se destaca por su fácil modulación del motor. Gracias a su sistema de inyección, la entrega de potencia es suave y controlada, lo que permite al conductor adaptar la respuesta del motor a sus preferencias y condiciones de conducción. Además, los mandos están bien diseñados y ubicados de manera ergonómica, lo que facilita su uso y contribuye a una experiencia de conducción cómoda y placentera.

Otra ventaja de la BMW R 1250 RT es su gran maletero integrado. Con una capacidad de 25 litros, este maletero ofrece suficiente espacio para almacenar todo lo necesario para un viaje de larga distancia, como ropa, accesorios y equipaje. Esto es especialmente útil para aquellos que disfrutan de viajar en moto y necesitan llevar consigo todo lo necesario para su aventura.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Por último, la BMW R 1250 RT se destaca por su gran estabilidad incluso a altas velocidades. Gracias a su suspensión delantera Telelever y su suspensión trasera basculante monobrazo, esta motocicleta ofrece una conducción suave y estable, incluso en curvas y a altas velocidades. Esto brinda al conductor una sensación de seguridad y confianza, lo que contribuye a una experiencia de conducción más placentera.

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2021 es una motocicleta naked que se caracteriza por su motor superior y potente. Equipada con un motor en línea de 165 cv y un par de 114 Nm, esta motocicleta ofrece una potencia y aceleración impresionantes, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes y altas prestaciones.

Además de su motor potente, la BMW S 1000 R cuenta con buenos frenos que garantizan una excelente capacidad de frenado y seguridad en todo momento. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones proporcionan una respuesta rápida y eficiente, lo que permite al conductor detener la motocicleta de manera segura y controlada.

En cuanto a la ergonomía, la BMW S 1000 R ofrece una posición de conducción cómoda que permite al conductor mantener una postura relajada durante largos períodos de tiempo. Esto es especialmente importante para aquellos que disfrutan de viajes largos en moto, ya que una posición de conducción cómoda contribuye a reducir la fatiga y aumentar el disfrute de la experiencia de conducción.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Además, la BMW S 1000 R ofrece extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que permite al conductor personalizar la motocicleta según sus preferencias y necesidades. Estos extras incluyen sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, ABS en curvas y control anti-wheelie, que brindan una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto al manejo, la BMW S 1000 R se destaca por su sencillez pero aún así superrápido. Gracias a su diseño ligero y ágil, esta motocicleta ofrece una maniobrabilidad excepcional, lo que facilita su manejo en todo tipo de condiciones y situaciones. Esto es especialmente importante para aquellos que buscan una motocicleta versátil que se adapte a diferentes estilos de conducción y terrenos.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RT como la BMW S 1000 R del año 2021 tienen sus propias ventajas y características que las hacen destacar en su categoría. Mientras que la BMW R 1250 RT se destaca por su excelente protección contra el viento y la intemperie, su gran motor bóxer y su gran estabilidad, la BMW S 1000 R se destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos y su ergonomía confortable. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y placentera, cada una con sus propias características únicas.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar143 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance116 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho985 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RT 2021 es un 25% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 71 días for the BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG