Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021 vs. Zontes 310 V 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Zontes 310 V 2021

Visión general - Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021 vs Zontes 310 V 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Zontes 310 V 2021

Anuncio

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Neumático para una aventura on y offroad.

Detalles

Anuncio

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Detalles

Anuncio

MTR, Fastway, Rothewald & Co. en Louis

LA MEJOR SELECCIÓN A PRECIOS VENTAJOSOS

Detalles

Especificaciones técnicas Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021 en comparación con Zontes 310 V 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Zontes 310 V 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Zontes 310 V 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	85.8 mm	Carrera	62 mm
Potencia	Potencia	20.2 cv	Potencia	35 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,100 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	27 Nm	Par	30 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	349 ccm	Cilindrada	311.7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,140 mm	Largo	2,051 mm
Ancho	Ancho	845 mm	Ancho	850 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,320 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,400 mm	Distancia entre ejes	1,390 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	765 mm	Altura de asiento	807 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	191 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	159 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Ya sea como moto para principiantes o como segunda moto, la Royal Enfield Meteor 350 ofrece mucho de moto a un precio más que justo. Pero una cosa también está clara: si buscas tiempos por vuelta o batir récords en casa, deberías comprarte otra moto. Todos los demás tienen garantizado que no se equivocarán con la atractiva Meteor 350. Una gran moto que podría convertirse en un éxito de ventas sin competencia real en el mercado.

Precio imbatible

el motor responde bien al acelerador

navegación giro a giro

buena ergonomía para grandes y pequeños

muy personalizable

concepto coherente

suspensión y frenos ajustados

suficientemente grande para dos

buen despeje del ángulo de inclinación

apto para principiantes.

Acabado y aspecto de los materiales en ocasiones a bajo nivel

faros con escasa potencia luminosa