KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 690 Enduro R del año 2019 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos están diseñadas para enfrentar terrenos difíciles y ofrecer una experiencia de conducción emocionante.

Comenzando con la KTM 690 Enduro R, esta moto cuenta con un motor de un solo cilindro con una cilindrada de 690cc. Con una potencia de 75cv y un par de 73.5 Nm, este motor ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico que facilita el encendido de la moto.

En cuanto a la transmisión, la KTM 690 Enduro R utiliza una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Esto proporciona una excelente respuesta y control durante la conducción. Además, cuenta con una caja de cambios bien afinada y un cambio automático que incluye un blipper, lo que facilita los cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto a la suspensión, la KTM 690 Enduro R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 250 mm. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador mono que ofrece un recorrido de 250 mm. Esta suspensión es totalmente regulable, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto y las condiciones del terreno.

En cuanto al chasis, la KTM 690 Enduro R utiliza un chasis de aleación de acero tubular que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Con un lanzamiento de dirección de 62.3 grados y un avance de 117.3 mm, esta moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

En cuanto a los frenos, la KTM 690 Enduro R utiliza un sistema de freno delantero de monodisco que ofrece una excelente potencia de frenado. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y modos de conducción que permiten adaptar la moto a las condiciones del terreno y el estilo de conducción del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 690 Enduro R cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1502 mm y una altura de asiento de 910 mm, esta moto ofrece una posición de conducción cómoda y erguida. Además, tiene un peso en seco de 146 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros.

Pasando a la KTM 790 Adventure R, esta moto cuenta con un motor de dos cilindros con una cilindrada de 799cc. Con una potencia de 95cv y un par de 88 Nm, este motor ofrece un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Al igual que la KTM 690 Enduro R, cuenta con un sistema de arranque eléctrico que facilita el encendido de la moto.

En cuanto a la transmisión, la KTM 790 Adventure R utiliza una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Esto proporciona una excelente respuesta y control durante la conducción. Además, cuenta con una caja de cambios bien afinada y un cambio automático que incluye un blipper, lo que facilita los cambios de marcha suaves y precisos.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador mono que ofrece un recorrido de 240 mm. Al igual que la KTM 690 Enduro R, esta suspensión es totalmente regulable, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto y las condiciones del terreno.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero tubular y motor portante que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm, esta moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, la KTM 790 Adventure R utiliza un sistema de freno delantero de doble disco que ofrece una excelente potencia de frenado. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción que permiten adaptar la moto a las condiciones del terreno y el estilo de conducción del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure R cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1528 mm y una altura de asiento de 880 mm, esta moto ofrece una posición de conducción cómoda y erguida. Además, tiene un peso en seco de 189 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, tanto la KTM 690 Enduro R como la KTM 790 Adventure R son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones ajustables y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R ofrece una mayor potencia y una capacidad de depósito más grande, lo que la hace más adecuada para largos recorridos y aventuras fuera de la carretera. Por otro lado, la KTM 690 Enduro R es más ligera y ágil, lo que la hace ideal para terrenos más técnicos y exigentes. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 690 Enduro R 2019 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar73.5 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance117.3 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,502 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)146 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Enduro R 2019 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 19% más alto. La KTM 690 Enduro R 2019 experimenta una pérdida del 690 EUR tras un año, y del 470 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.840 EUR y del 2.650 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 93 días for the KTM 690 Enduro R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos KTM 690 Enduro R y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 690 Enduro R se publicó en 27/03/2015 y tiene ya 27.500 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 690 Enduro R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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