KTM 690 Enduro R 2021 vs. KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

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Visión general - KTM 690 Enduro R 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Especificaciones técnicas KTM 690 Enduro R 2021 en comparación con KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2021
KTM 690 SMC R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar73.5 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada692.7 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección63.6 grados
AvanceAvance117.3 mmAvance107.7 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,502 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento929 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)146 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Enduro R vs KTM 690 SMC R

Precio KTM 690 Enduro R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH