BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2017
Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2017
La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca alemana BMW. Ambas ofrecen un rendimiento y características destacadas, pero también presentan diferencias significativas.
En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1200 R del año 2015 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2017 tiene un motor en línea de 4 cilindros, una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. En términos de refrigeración, la R 1200 R utiliza aire, mientras que la S 1000 R utiliza líquido.
En cuanto a la suspensión, la R 1200 R cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la S 1000 R tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera.

BMW R 1200 R 2015
En cuanto al chasis, la R 1200 R utiliza un chasis de acero, mientras que la S 1000 R utiliza un chasis de aluminio. Ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la R 1200 R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.
En cuanto a las medidas generales, la distancia entre ejes de la R 1200 R es de 1515 mm, mientras que la distancia entre ejes de la S 1000 R es de 1439 mm. La altura del asiento de la R 1200 R es de 790 mm, mientras que la altura del asiento de la S 1000 R es de 814 mm. En términos de peso, la R 1200 R tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 231 kg, mientras que la S 1000 R tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 205 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la R 1200 R tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la S 1000 R tiene una capacidad de 17.5 litros.

BMW S 1000 R 2017
En cuanto a las ventajas de la R 1200 R, se destaca su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, ofrece una posición de conducción cómoda, ABS y control de tracción de serie, y dos modos de conducción. Por otro lado, las ventajas de la S 1000 R incluyen el mejor asistente de cambio en la liga de las naked, una moto universal sin puntos débiles reales, un motor potente con gran sonido y gran modulación. Además, ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.
En cuanto a las desventajas, la R 1200 R y la S 1000 R presentan las mismas desventajas que sus ventajas. En el caso de la R 1200 R, su aspecto deportivo puede no ser del agrado de todos los motociclistas, y aunque su motor es potente y tiene un buen sonido, algunos podrían preferir una mayor potencia. Por otro lado, la S 1000 R ofrece una posición de asiento algo demasiado inactiva en circuito, y aunque tiene una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, esto podría resultar abrumador para algunos motociclistas. Además, aunque sus frenos son potentes, algunos podrían considerar que la suspensión semiactiva hace superfluos los juegos de reglajes.
En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento de BMW. Ambas ofrecen características destacadas en términos de potencia, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a su motor, refrigeración, medidas y opciones de equipamiento. En general, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero es importante tener en cuenta las preferencias individuales y necesidades específicas al elegir entre ellas.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW S 1000 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 16% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2017 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 22. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 97 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.