Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-07 2021

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la Yamaha MT-07 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Aunque pertenecen a la misma línea de motos, presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y prestaciones.

En primer lugar, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con un motor en línea de 847 cc, mientras que la Yamaha MT-07 del año 2021 tiene un motor en línea de 689 cc. Esto implica que la MT-09 tiene una mayor cilindrada y, por lo tanto, una mayor potencia. La MT-09 desarrolla una potencia de 115 cv, mientras que la MT-07 alcanza los 73.4 cv. Además, la MT-09 tiene un par de 87.5 Nm, mientras que la MT-07 tiene un par de 67 Nm. Esto significa que la MT-09 ofrece un mayor rendimiento en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, la MT-09 del año 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Por otro lado, la MT-07 del año 2021 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas motos ofrecen una buena absorción de los baches y una conducción suave, pero la suspensión invertida de la MT-09 proporciona una mayor estabilidad y precisión en curvas.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto al chasis, la MT-09 del año 2017 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la MT-07 del año 2021 tiene un chasis de acero. El chasis de aluminio de la MT-09 ofrece una mayor rigidez y ligereza, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y agilidad en la conducción. Por otro lado, el chasis de acero de la MT-07 ofrece una mayor resistencia y durabilidad, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una moto más robusta y resistente.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Sin embargo, la MT-09 del año 2017 cuenta con una bomba de freno radial Magura HC3, que ofrece un mayor control y una respuesta más rápida en la frenada. Por otro lado, la MT-07 del año 2021 no cuenta con esta característica, lo que puede afectar ligeramente su rendimiento en términos de frenado.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

En cuanto a la ergonomía, ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y adecuada para largos recorridos. Sin embargo, la MT-09 del año 2017 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la MT-07 del año 2021 tiene una altura de asiento de 805 mm. Esto significa que la MT-07 ofrece una posición de conducción ligeramente más baja, lo que puede resultar más adecuado para pilotos de menor estatura.

En cuanto al peso, la MT-09 del año 2017 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg, mientras que la MT-07 del año 2021 tiene un peso en orden de marcha de 184 kg. Esto implica que la MT-07 es más ligera y, por lo tanto, más fácil de manejar y maniobrar en situaciones de tráfico o en curvas cerradas.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2017 y la Yamaha MT-07 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca Yamaha que presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y prestaciones. La MT-09 ofrece un mayor rendimiento en términos de potencia y par, así como una suspensión invertida y un chasis de aluminio que proporcionan una mayor estabilidad y precisión en la conducción. Por otro lado, la MT-07 ofrece una buena relación calidad-precio, un motor potente y una posición de conducción cómoda y adecuada para largos recorridos. Ambas motos son opciones válidas dependiendo de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-07 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar87.5 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance103 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho815 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

¡Simplemente una conducción desenfadada en moto! La MT-07 transmite una despreocupada alegría de vivir y disfrutas meneando la vivaz máquina por las curvas. El motor sigue siendo una garantía de diversión al volante. Es increíble cuánto fuego arde en este pequeño cacharro. Por desgracia, el chasis sigue sin ser realmente bueno. Junto con la falta del cambio rápido, recuerda al suave precio de la Yamaha.

Gran motor

Ergonomía agradable

Tacto de frenos transparente

Buena relación calidad/precio

Manejabilidad transparente

Buena mezcla de cool y práctico.

La suspensión llega al límite con una conducción muy deportiva

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la Yamaha MT-07 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 14% más alto. Compared to Yamaha MT-07 2021 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 91 días for a Yamaha MT-07. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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