Kawasaki Z900 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs BMW S 1000 R 2017

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada similar, lo que les permite ofrecer una potencia impresionante.

La Kawasaki Z900 cuenta con un motor de 948 cc que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un motor de 999 cc que genera una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Esto significa que la BMW S 1000 R tiene una potencia significativamente mayor que la Kawasaki Z900.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene la ventaja de contar con una suspensión dinámica, lo que le permite adaptarse automáticamente a las condiciones de la carretera y ofrecer un mayor confort y estabilidad.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la BMW S 1000 R puede ser considerado como más avanzado y ligero.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene la ventaja de contar con frenos radiales, lo que le permite ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm. En cuanto a la altura de asiento, la Kawasaki Z900 tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una altura de asiento de 814 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Z900 tiene un peso de 210 kg, mientras que la BMW S 1000 R tiene un peso de 205 kg.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 2021, destaca su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece una gran potencia y aceleración. Además, la Z900 ofrece un manejo intuitivo y un buen equipamiento, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad. Por último, la Z900 tiene un aspecto agresivo y una relación calidad-precio excelente.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R 2017 incluyen su asistente de cambio, que es considerado el mejor de su clase en el segmento de las motos naked. Además, la S 1000 R es una moto universal sin puntos débiles reales, ya que ofrece un motor potente, un gran sonido y una gran modulación. También ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del conductor. Por último, la S 1000 R cuenta con frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace que los juegos de reglajes sean innecesarios.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 2021, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la BMW S 1000 R 2017 no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 2021 como la BMW S 1000 R 2017 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y una buena suspensión, pero la BMW S 1000 R destaca por su asistente de cambio, su amplia gama de opciones de equipamiento y su suspensión dinámica. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada. En general, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar98.6 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho820 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 42% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2017 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 33 por de la 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG