BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2018

La BMW S 1000 R del año 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento impresionante y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas.

En cuanto a la potencia del motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 165 cv, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un motor en línea de 149 cv. Ambas motos tienen una cilindrada de 999 ccm y utilizan sistemas de inyección de combustible para una mayor eficiencia y rendimiento.

En términos de manejo, ambas motos ofrecen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y control en todo tipo de terrenos. Además, ambas motos tienen un chasis de aluminio que ofrece una gran rigidez y ligereza.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto a los frenos, tanto la BMW S 1000 R como la Suzuki GSX-S1000 están equipadas con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Estos sistemas de frenado proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

En términos de dimensiones, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento similar, con la BMW S 1000 R a 814 mm y la Suzuki GSX-S1000 a 815 mm. En cuanto al peso, la BMW S 1000 R tiene un peso en orden de marcha de 205 kg, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un peso de 209 kg.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su asistente de cambio, que es considerado el mejor en su categoría. Además, la moto ofrece una experiencia de conducción versátil sin puntos débiles reales. Su motor potente produce un gran sonido y ofrece una excelente modulación. En circuito, la posición del asiento puede resultar algo inactiva, pero en general, la BMW S 1000 R ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, frenos potentes y una suspensión semiactiva que hace innecesarios los ajustes manuales.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 también tiene sus ventajas. Su comportamiento de conducción es estable y inspira confianza, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto deportiva. Su motor deportivo ofrece un rendimiento impresionante y su aspecto y sonido son considerados sexys. Además, la GSX-S1000 ofrece un agradable confort de conducción en el sillín y puede conducirse tanto de forma dinámica como tranquila y serena, adaptándose a las preferencias del piloto.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2017 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento impresionante y características avanzadas. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y frenos potentes. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2017 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar114 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho845 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)205 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki tiene un aspecto sexy, ofrece un sonido potente y un hardware realmente leiwande. Es estable, fácil de conducir y también divertida en recorridos. Si es necesario, el motor echa humo poderosamente. Pero también se puede mover con suavidad. En comparación con los mejores Powernakeds, carece de algunas características, pero si miras la etiqueta del precio, te darás cuenta rápidamente: ¡Una gran elección!

Comportamiento de conducción estable que inspira confianza

Motor maravillosamente deportivo

Aspecto sexy y sonido sexy

Agradable confort de conducción en el sillín

Conduce de forma dinámica pero también tranquila y serena, como desees.

Algo brusco al pasar del modo de cambio al de carga

un quickshifter con blipper le vendría increíblemente bien.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2017 y la Suzuki GSX-S1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 29% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2018 hay más BMW S 1000 R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 177 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG