KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 1050 Adventure del año 2015 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM, que se destacan por su rendimiento y prestaciones en diferentes ámbitos de conducción. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1050 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. En términos de potencia, la KTM 1050 Adventure ofrece 95 cv, mientras que la KTM 790 Duke alcanza los 105 cv. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y suspensión trasera también de la marca WP. En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con chasis de aleación de acero y tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con freno delantero de cuatro pistones y tecnología radial.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1050 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco (con ABS) de 212 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco (con ABS) de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1050 Adventure, se destaca su motor potente y culto, su ABS desconectable, su control de tracción regulable, su manejo ágil, su ergonomía regulable, su aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores, su parabrisas regulable en altura, su peso reducido y su precio favorable. Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Duke incluyen su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, su suspensión optimizada para una conducción deportiva, su sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, sus muchos trucos y funciones electrónicas, su cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida y su cómoda posición de conducción.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las desventajas de la KTM 1050 Adventure, se destaca su motor potente y culto, su ABS desconectable, su control de tracción regulable, su manejo ágil, su ergonomía regulable, su aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores, su parabrisas regulable en altura, su peso reducido y su precio favorable. Por otro lado, las desventajas de la KTM 790 Duke incluyen su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, su suspensión optimizada para una conducción deportiva, su sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, sus muchos trucos y funciones electrónicas, su cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida y su cómoda posición de conducción.

En resumen, la KTM 1050 Adventure del año 2015 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que ofrecen diferentes prestaciones y características técnicas. Mientras que la KTM 1050 Adventure se destaca por su motor potente y culto, su ABS desconectable y su manejo ágil, la KTM 790 Duke se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su cómoda posición de conducción. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas en términos de rendimiento y prestaciones, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2015 en comparación con KTM 790 Duke 2018

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure continúa donde la 990 Adventures lo dejó hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es de todo menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

motor potente y culto

: ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio favorable.

El limitador de revoluciones se corta a 8.500 rpm

la protección contra el viento no es óptima

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2015 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1050 Adventure 2015 es un 8% más alto. La KTM 1050 Adventure 2015 experimenta una pérdida del 410 EUR tras un año, y del 900 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 75 días for the KTM 1050 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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