Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Visión general - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La Kawasaki Z H2 del año 2020 y la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motos están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su categoría.

Comencemos analizando la Kawasaki Z H2 del año 2020. Esta motocicleta naked cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia impresionante de 200 cv y un par motor de 137 Nm. El sistema de alimentación de inyección de combustible garantiza una entrega de potencia suave y lineal, mientras que la transmisión de cadena asegura una transferencia eficiente de la potencia a la rueda trasera. El chasis de acero proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en un manejo estable y transparente.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z H2 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 134 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki Z H2 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología radial y monobloque de los frenos Brembo garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación. Además, la moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z H2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1455 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 239 kg. Además, la moto tiene una capacidad de depósito de 19 litros. En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z H2 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer.

Por otro lado, la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 es una motocicleta de sport turismo que ofrece una combinación perfecta entre rendimiento y comodidad. Al igual que la Z H2, cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros, pero con una cilindrada ligeramente mayor de 1043 cc. Este motor produce una potencia de 142 cv y un par motor de 111 Nm, lo que garantiza una aceleración suave y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.

La suspensión de la Kawasaki Ninja 1000SX es similar a la de la Z H2, con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 144 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en largos recorridos.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. La tecnología radial, monobloque y pétalo de los frenos Tokico garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación. Además, la moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y cambio rápido, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 834.98 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 235 kg. Además, la moto tiene una capacidad de depósito de 19 litros. En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable que permite al piloto ajustar la altura y el ángulo de la pantalla para una mayor comodidad.

En resumen, tanto la Kawasaki Z H2 del año 2020 como la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una gran comodidad. La Z H2 se destaca por su potente motor de 200 cv, su posición de conducción cómoda y su manejo estable, mientras que la Ninja 1000SX ofrece un motor suave de cuatro cilindros, una ergonomía cómoda pero deportiva y una protección contra el viento gracias a su carenado completo. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados y cuentan con un equipamiento completo que mejora la seguridad y la experiencia de conducción. En definitiva, la elección entre la Z H2 y la Ninja 1000SX dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z H2 2020 en comparación con Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
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Diferencias
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar137 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance104 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo
MarcaMarcaBremboMarcaTokico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho810 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento834.98 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

El fascinante propulsor de la Kawasaki no es sólo un motivo inspirador para las cartas del cuarteto o las charlas de sobremesa. El motor está hecho para un uso práctico. En el sillín de la máquina, se puede disfrutar del empuje en cualquier situación. Las órdenes del puño del acelerador se ejecutan de forma directa, intensa pero también controlable. Sin embargo, la máquina no es una atlética moto deportiva, sino una robusta naked. Siempre gana puntos cuando se requiere soberanía y fuerza de tracción.

Motor incomparable

plena potencia

unidad de potencia fácil de controlar

posición de conducción cómoda

gran confort de marcha para una moto naked

sonido silencioso pero carismático

manejo estable y transparente

a pesar de la extravagante propulsión, una moto que se puede conducir sin preocupaciones en la vida cotidiana.

Quickshifter OK

pero hace las intervenciones demasiado lentas

el puntal de la suspensión se vuelve un poco esponjoso cuando se conduce deportivamente

la moto exclusiva habría merecido componentes exclusivos en todas partes

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z H2 2020 y la Kawasaki Ninja 1000SX 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 2020 es un 14% más alto. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 días compared to 148 días for the Kawasaki Z H2. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Z H2 y 13 de Kawasaki Ninja 1000SX desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z H2 se publicó en 10/10/2019 y tiene ya 82.500 visitas. Esto significa un total de 40.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z H2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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