KTM 390 Duke 2023 vs. KTM 125 Duke 2017

KTM 390 Duke 2023

KTM 125 Duke 2017

Visión general - KTM 390 Duke 2023 vs KTM 125 Duke 2017

KTM 390 Duke 2023

KTM 125 Duke 2017

Anuncio

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2023 en comparación con KTM 125 Duke 2017

KTM 390 Duke 2023

KTM 125 Duke 2017

KTM 390 Duke 2023

KTM 125 Duke 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	47.2 mm
Potencia	Potencia	44 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	35 Nm	Par	12 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	12.6
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	373.2 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	directo	Anclaje del amortiguador	directo
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,367 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	800 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.4 l	Capacidad del depósito	11 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2023

La KTM 390 Duke es una moto que puede polarizar. Sus puntos fuertes residen en su amplio equipamiento electrónico, su ágil manejo y su capacidad para servir como moto divertida para jóvenes pilotos. Sin embargo, la firme posición de conducción y la inconsistente puesta a punto del motor podrían resultar molestas para los pilotos experimentados. No obstante, la KTM 390 Duke es muy divertida de conducir, especialmente en entornos urbanos y en recorridos deportivos.

Equipamiento electrónico líder en su clase

Mano de obra y calidad de los materiales acordes con el precio

Quickshifter (por un suplemento)

Manejo ágil y juguetón

Suspensión fácilmente ajustable

Excelentes ayudas a la conducción y características de seguridad

Ligero y compacto

Perfecto para acrobacias y conducción urbana.

Menos precisión a alta velocidad

Gama de revoluciones limitada

Motor monocilíndrico tosco

Puesta a punto del motor incoherente

Cuesta acostumbrarse a la posición del asiento

Cambios de marcha duros al subir de marcha

Fuertes vibraciones en algunas zonas, asiento corrido duro

Lea el artículo completo en 1000PS.com

KTM 125 Duke 2017

Es realmente fantástico la cantidad de equipamiento que se puede comprar hoy en día en la categoría de 125cc. La KTM 125 Duke no sólo impresiona por su gran potencia y su rápido comportamiento en curva, sino también por su aspecto. Gracias a su aspecto agresivo y a la pantalla TFT ultramoderna, la 125 Duke parece una 1290 Super Duke R encogida. Mucha moto en un paquete pequeño.

Potente

Comportamiento de giro rápido

Dimensiones compactas

Muy fácil de conducir

Gran aspecto

Pantalla TFT

Freno más débil que la competencia

Anuncio