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Yamaha Majesty 400 ABS 2012 vs. Kawasaki KLX 250 2009

Yamaha Majesty 400 ABS 2012

Yamaha Majesty 400 ABS 2012

Kawasaki KLX 250 2009

Kawasaki KLX 250 2009

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Visión general - Yamaha Majesty 400 ABS 2012 vs Kawasaki KLX 250 2009

Yamaha Majesty 400 ABS 2012

Yamaha Majesty 400 ABS 2012

Kawasaki KLX 250 2009

Kawasaki KLX 250 2009

Especificaciones técnicas Yamaha Majesty 400 ABS 2012 en comparación con Kawasaki KLX 250 2009

Yamaha Majesty 400 ABS 2012
Kawasaki KLX 250 2009
Yamaha Majesty 400 ABS 2012
Yamaha Majesty 400 ABS 2012
Kawasaki KLX 250 2009
Kawasaki KLX 250 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera61.2 mm
PotenciaPotencia34 cvPotencia22 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar36.3 NmPar20.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a21 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.6 Relación de compresión11
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada395 ccmCilindrada249 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera14 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera13 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento760 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito7.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Majesty 400 ABS 2012

Yamaha Majesty 400 ABS 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki KLX 250 2009

Kawasaki KLX 250 2009

En las típicas rutas en moto, te conviertes en un obstáculo para la conducción en los largos tramos cuesta arriba. Si no tienes nada que demostrar a nadie, llegarás a tu destino un poco más tarde; el resto debería ir por más cilindrada.

Experiencia de conducción agradable

características todoterreno realmente buenas

bastante estable y preciso.

Escalar obstáculos sin impulso no es posible.

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Socio 1000PS

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