Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Loading...

Visión general - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Especificaciones técnicas Royal Enfield Shotgun 650 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Suzuki V-Strom 650 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar52.3 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a5,650 rpmPar máximo a6,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido159 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.3 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance101.4 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,275 mm
AnchoAncho820 mmAncho835 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)240 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.8 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía303 kmAutonomía476 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.55 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Deceleración sobre dos ruedas con corazón y carácter. Es una moto para cualquiera que quiera sentir el viento, disfrutar del paisaje y desconectar. Con sus prestaciones relajadas, su aspecto de cruiser clásica y su sólida mano de obra, conquista los corazones de los puristas que buscan lo original.

Comodidad de conducción relajada

Diseño cruiser clásico

Sólida fabricación

Gran experiencia de conducción

Precio favorable

Equipamiento moderno (USB, luces LED)

Fácil manejo

Posición de asiento cómoda para viajes largos

Consumo de combustible por encima de la media

Opciones de equipaje limitadas

Frenos delanteros débiles

Ángulo de las rodillas incómodo en viajes largos

Peso elevado al maniobrar

Chasis poco amortiguado sobre asfalto en mal estado.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Suzuki V-Strom 650 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Shotgun 650 vs Suzuki V-Strom 650

Precio Royal Enfield Shotgun 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH