Yamaha XSR700 2017 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

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Visión general - Yamaha XSR700 2017 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2017 en comparación con Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Yamaha XSR700 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar68 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección68.2 grados
AvanceAvance90 mmAvance93.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,107 mm
AnchoAncho820 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Para mí, la XSR es la moto perfecta para el día a día. Es visualmente una fiesta para los ojos, tiene una increíble cantidad de potencia, pero sigue siendo ligera y ágil. La posición de conducción permite La posición de conducción permite trayectos más largos, ya que el equipaje se puede llevar a la espalda sin problemas. La XSR no sabe exactamente lo que quiere ser. Pero Pero encuentro la mezcla resultante bastante excitante. Así que si no quieres (o no puedes) tener diferentes motos en el garaje, la XSR es una muy buena elección. muy bien servida. Tiene todo lo que se puede esperar de una moto. En un hotel, se diría que es una oferta con todo incluido. Es perfecta para el trayecto diario a la oficina, para excursiones de fin de semana y pequeños recorridos por el sur. La moto también es muy fácil de conducir con pasajero. Como era de esperar de Yamaha, la moto causa una impresión muy sólida. Todo funciona a la perfección. El escape es agradablemente silencioso, pero por encima de 5000 rpm produce un sonido muy atractivo y gutural. La parte trasera es una cuestión de gusto. Personalmente, reconstruiría la parte trasera y eliminaría los elementos de plástico. Los retrovisores de serie también me parecen un poco grandes. El aspecto retro no se ha realizado plenamente aquí. Sin embargo, gracias a los muchos gracias a los numerosos accesorios. En general, el cuadro de instrumentos es fácil de leer. Sin embargo, hay mucho espacio. El diseño y la funcionalidad están algo reñidos aquí. Resumido en una frase: La moto perfecta para cualquier reto.

Maravilloso motor

Fabricación sólida

Aspecto retro atractivo

Amplia gama de accesorios originales

Gran cambio de marchas automático

Suspensión deportiva y firme

Fácil de conducir

Diversión para grandes y pequeños

Legibilidad de la pantalla

el soporte de la matrícula es una cuestión de gusto

falta de coherencia en algunos detalles de diseño

protección contra el viento conceptualmente pobre cuando se conduce rápido.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Cafe Racer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

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