BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 RT 2021
Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1250 RT 2021
La BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la BMW R 1250 RT del año 2021 son dos motocicletas de la marca alemana que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas comparten muchas especificaciones técnicas, como el tipo de motor (Boxer), el diámetro de los cilindros (102.5 mm), la carrera (76 mm), la potencia (136 cv) y el par (143 Nm). Además, ambas motos cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin problemas.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 RT cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 120 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 136 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga en la suspensión.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm, mientras que la BMW R 1250 RT tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 116 mm. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la maniobrabilidad y la estabilidad de las motos en diferentes situaciones de conducción.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure tiene discos de 305 mm de diámetro, mientras que la BMW R 1250 RT tiene discos de 320 mm de diámetro. Esto puede influir en la capacidad de frenado y en la sensación de frenado de las motos.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, control de tracción, modos de conducción, ABS en curvas y ride by wire. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente y alumbrado en curva, mientras que la BMW R 1250 RT cuenta con frenada combinada y control de tracción adicional. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad de conducción de ambas motos.
BMW R 1250 RT 2021
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 RT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 279 kg y una capacidad de depósito de 25 litros. Estas diferencias en las medidas y peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad de las motos para diferentes tipos de pilotos.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con asiento calefactable, gran aplicación de conectividad y grandes faros, mientras que la BMW R 1250 RT cuenta con sistema de sonido y gran maletero integrado. Estos elementos de equipamiento mejoran la comodidad y la conveniencia de ambas motos.
En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure y la BMW R 1250 RT son dos motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción de alto nivel. Ambas motos comparten muchas especificaciones técnicas, pero también tienen diferencias significativas en términos de suspensión, chasis, sistema de frenado, sistemas de asistencia, medidas y peso, y equipamiento. Estas diferencias pueden influir en la maniobrabilidad, la estabilidad y la comodidad de las motos en diferentes situaciones de conducción. En última instancia, la elección entre la BMW R 1250 GS Adventure y la BMW R 1250 RT dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 en comparación con BMW R 1250 RT 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
BMW R 1250 RT 2021
La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RT
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2021 y la BMW R 1250 RT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la BMW R 1250 RT 2021 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 71 días for a BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 18 de BMW R 1250 RT desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RT publicada en 17/09/2018.