Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Visión general - Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

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Especificaciones técnicas Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 en comparación con Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	162 cv	Potencia	167 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	6,000 rpm
Par	Par	129 Nm	Par	221 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,262 ccm	Cilindrada	2,458 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Tecnología	Tecnología	Revestimiento TiN	Tecnología	Cartucho cerrado
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	47 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	directo
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	107 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	150 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	240 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	45 %	Altura neumático trasero	50 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	750 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	218 kg	Peso en seco (con ABS)	294 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	18 l
Ruido estacionario	Ruido estacionario	102 dB	Ruido estacionario	99 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Rocket 3 GT 2021

La Rocket 3 GT es un buque insignia. Empezando por el demencial motor y terminando por la larga distancia entre ejes. Sorprende aún más que los ingenieros de Triumph también hayan conseguido enseñarle modales en las curvas más cerradas. La maniobrabilidad de la Rocket 3 es la verdadera sorpresa de esta máquina, que pesa más de 300 kilogramos. Todo tipo de pequeñas ayudas permiten una conducción segura en cualquier situación. Es estupendo que se nos permita conducir tales obras maestras de la ingeniería, siempre que dispongamos de la calderilla necesaria, por supuesto.

Auténtico carácter de turismo

un monumento de motor, pero supercontrolable

buenos frenos

cómoda posición de asiento

manejo neutro

récord mundial de cilindrada y par

mano de obra de alta calidad.

Sissybar no es del gusto de todos

vehículo con espejo en el extremo del manillar muy ancho

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