Triumph Rocket 3 GT 2021 vs. Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

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Visión general - Triumph Rocket 3 GT 2021 vs Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Especificaciones técnicas Triumph Rocket 3 GT 2021 en comparación con Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021
Ducati Diavel 1200 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia167 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar221 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada2,458 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido107 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero150 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero45 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento770 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)294 kgPeso en seco (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

La Rocket 3 GT es un buque insignia. Empezando por el demencial motor y terminando por la larga distancia entre ejes. Sorprende aún más que los ingenieros de Triumph también hayan conseguido enseñarle modales en las curvas más cerradas. La maniobrabilidad de la Rocket 3 es la verdadera sorpresa de esta máquina, que pesa más de 300 kilogramos. Todo tipo de pequeñas ayudas permiten una conducción segura en cualquier situación. Es estupendo que se nos permita conducir tales obras maestras de la ingeniería, siempre que dispongamos de la calderilla necesaria, por supuesto.

Auténtico carácter de turismo

un monumento de motor, pero supercontrolable

buenos frenos

cómoda posición de asiento

manejo neutro

récord mundial de cilindrada y par

mano de obra de alta calidad.

Sissybar no es del gusto de todos

vehículo con espejo en el extremo del manillar muy ancho

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Rocket 3 GT vs Ducati Diavel 1200

Precio Triumph Rocket 3 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Diavel 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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