KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Duke 2021

La KTM 390 Duke del año 2017 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos modelos de motocicletas naked de la reconocida marca austriaca KTM. Aunque pertenecen a diferentes generaciones, ambas comparten algunas características en común, como su diseño agresivo y deportivo, así como su chasis de aleación de acero y suspensión delantera y trasera de la marca WP.

Sin embargo, existen notables diferencias entre estos dos modelos que los distinguen y los hacen adecuados para diferentes tipos de pilotos y situaciones de conducción.

En cuanto a la potencia, la KTM 390 Duke del año 2017 cuenta con un motor de 44 cv, mientras que la KTM 890 Duke del año 2021 tiene un motor mucho más potente, con una potencia de 115 cv. Esta diferencia en la potencia se debe en gran medida a la diferencia en la cilindrada de los motores, ya que la KTM 390 Duke tiene una cilindrada de 373.2 ccm, mientras que la KTM 890 Duke tiene una cilindrada de 889 ccm.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Además de la potencia, otra diferencia importante entre estos dos modelos es el par motor. Mientras que la KTM 390 Duke del año 2017 tiene un par de 35 Nm, la KTM 890 Duke del año 2021 tiene un par mucho mayor de 92 Nm. Esta diferencia en el par motor se traduce en una mayor capacidad de aceleración y respuesta del motor en la KTM 890 Duke.

En cuanto a la tecnología y los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke del año 2021 cuenta con un paquete electrónico mucho más completo que la KTM 390 Duke del año 2017. La KTM 890 Duke cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie, entre otros. Estos sistemas de asistencia brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción.

En términos de frenos, la KTM 890 Duke del año 2021 cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm, mientras que la KTM 390 Duke del año 2017 tiene un solo disco delantero con un diámetro de 320 mm. Esta diferencia en los frenos puede influir en la capacidad de frenado y la sensación de frenado de cada modelo.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke del año 2021 es ligeramente más grande y más pesada que la KTM 390 Duke del año 2017. La KTM 890 Duke tiene una distancia entre ejes de 1476 mm y un peso en seco de 169 kg, mientras que la KTM 390 Duke tiene una distancia entre ejes de 1367 mm y un peso en seco de 149 kg. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden influir en la estabilidad y maniobrabilidad de cada modelo.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En términos de comodidad, ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento deportiva, lo que brinda al piloto una mayor sensación de control y agilidad. Sin embargo, la KTM 890 Duke del año 2021 cuenta con una altura de asiento ligeramente más baja de 820 mm, en comparación con los 830 mm de la KTM 390 Duke del año 2017. Esto puede hacer que la KTM 890 Duke sea más accesible para pilotos de menor estatura.

En cuanto al aspecto estético, ambas motocicletas tienen un diseño agresivo y deportivo. Sin embargo, la KTM 390 Duke del año 2017 cuenta con una pantalla TFT, que brinda al piloto información clara y legible sobre la velocidad, el régimen de revoluciones y otros datos importantes. La KTM 890 Duke del año 2021, por su parte, no cuenta con una pantalla TFT, lo que puede ser una desventaja para aquellos pilotos que prefieren tener esta información a su disposición.

En resumen, la KTM 390 Duke del año 2017 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de la marca KTM que ofrecen diferentes niveles de potencia, tecnología y comodidad. Mientras que la KTM 390 Duke es una opción más adecuada para pilotos principiantes o aquellos que buscan una motocicleta más ligera y ágil, la KTM 890 Duke es una opción más potente y avanzada, con un paquete electrónico completo y una mayor capacidad de aceleración. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2017 en comparación con KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar35 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)149 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Es realmente increíble lo mucho que te puedes divertir con menos de 50 CV. La KTM 390 Duke es un pequeño cañón de diversión que no encontrarás en ningún otro sitio tan rápido. Su configuración deportiva con la posición de asiento orientada a la rueda delantera la convierte en una auténtica depredadora de las curvas - no necesitas más en las curvas. El aspecto afilado y la pantalla TFT le confieren una apariencia de gran calidad.

posición de asiento deportiva

peso reducido

pantalla TFT

aspecto afilado

nada

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2017 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 123% más alto. La KTM 390 Duke 2017 experimenta una pérdida del 150 EUR tras un año, y del 370 EUR tras dos. Supone una pérdida del 420 EUR y del 1.230 EUR en caso de la KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 390 Duke 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 66 días compared to 78 días for a KTM 890 Duke. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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