CFMOTO 450MT 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visión general - CFMOTO 450MT 2024 vs Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Especificaciones técnicas CFMOTO 450MT 2024 en comparación con Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024
Yamaha Tenere 700 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55.2 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia42 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar42 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.5 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho870 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

La CFMOTO 450MT es una alternativa en toda regla para los pilotos que buscan una moto de enduro compacta y ligera. Ofrece unas prestaciones sólidas, un chasis decente y una posición de conducción accesible. A pesar de pequeñas deficiencias en el freno delantero, en conjunto es una moto convincente, apta para el uso diario y muy deportiva. La consolidada red de concesionarios de CFMOTO también garantiza una asistencia y un servicio fiables.

Muy buena relación calidad-precio

Auténtica sensación de "moto grande"

Construcción sencilla y robusta

Fácil de conducir

Experiencia de conducción relajada

Buen equipamiento de serie

Neumáticos de tacos sorprendentemente buenos en asfalto

Posición de asiento cómoda y baja

Buena manejabilidad a pesar del carácter enduro

Motor de altas revoluciones

Sonido potente

Chasis sólido

Estable con un estilo de conducción deportivo

Buena relación calidad-precio

Red de concesionarios establecida

Interruptores anticuados en el salpicadero

el motor vibra con poco aumento de potencia a altas revoluciones

el freno delantero ofrece muy poca potencia de frenado para un estilo de conducción deportivo.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 450MT vs Yamaha Tenere 700

Precio CFMOTO 450MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG