Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha R7 2022
Yamaha MT-09 2017
Yamaha R7 2022
Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha R7 2022
Yamaha MT-09 2017
Yamaha R7 2022
Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con Yamaha R7 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-09 2017
En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.
Yamaha R7 2022
Quien espere una solución a medias con la Yamaha R7 se sorprenderá de lo equilibrada que es esta pequeña superdeportiva. Por supuesto, el motor con poco más de 70 CV no tiene lo que se necesita para desafiar al órgano de revoluciones de la R6, pero el motor con su pegada desde abajo encaja perfectamente con el carácter. Los componentes del chasis son de muy alta calidad, incluso totalmente ajustables en la parte delantera y el manejo de la estrecha granada es absolutamente impresionante. La posición de conducción está bien hasta ahora, no es tan radical como en las auténticas superdeportivas, lo que la hace adecuada para el uso diario.
