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Triumph Daytona 675 2014 vs. BMW S 1000 RR 2018

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

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Visión general - Triumph Daytona 675 2014 vs BMW S 1000 RR 2018

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2014 en comparación con BMW S 1000 RR 2018

Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
BMW S 1000 RR 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.6 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia128 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar74 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,900 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho695 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,438 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 vs BMW S 1000 RR

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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