Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. BMW R 1200 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2015
BMW R 1200 GS 2018
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs BMW R 1200 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 S 2015
BMW R 1200 GS 2018
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2015 en comparación con BMW R 1200 GS 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S 2015
La nueva Ducati Multistrada 1200 S es una exitosa nueva edición de la enduro touring extra deportiva. Los puntos débiles de su predecesora han sido cuidadosamente analizados y rectificados: gracias al sistema DVT, el motor ahora también funciona armoniosamente en la gama baja de revoluciones y la posición del asiento es ahora más adecuada para los pilotos orientados a la comodidad. La electrónica se ha mejorado enormemente; ninguna otra enduro touring está tan exhaustivamente equipada. Empezando por los múltiples modos sintonizables que afectan a la entrega de potencia y al chasis, los frenos y el ABS en curva también funcionan al máximo nivel. Aunque la Multisrtrada 1200 "normal" prescinde de algunos trucos electrónicos, también es más barata y, en general, no se conduce peor.
BMW R 1200 GS 2018
BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.
