KTM 200 Duke 2015 vs. KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2020

Visión general - KTM 200 Duke 2015 vs KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2020

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Especificaciones técnicas KTM 200 Duke 2015 en comparación con KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	Carrera	49 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	26 cv	Potencia	44 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	19.5 Nm	Par	35 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	12.6
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	199.5 ccm	Cilindrada	373.2 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	directo	Anclaje del amortiguador	directo
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,367 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	13.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 200 Duke 2015

El primer paso hacia una moto de verdad. 10 CV más que la 125cc no es poca cosa, pero para nosotros los centroeuropeos no es realmente un problema. Porque la 200cc no se vende aquí. Los jóvenes de 16 años y los pilotos de B-111 sólo pueden conducir motos de 125cc, mientras que los jóvenes promesas van directamente a por la 390 Duke, sin dejar espacio para la 200cc, que sólo se vende bien en otros países mucho más allá de nuestras fronteras.

Significativamente más potente que el 125

se utiliza en la escuela de ruedas

no disponible en nuestros países