Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros57 mmDiámetro de cilindros57 mm
CarreraCarrera39.1 mmCarrera39.1 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia77 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar39 NmPar39 Nm
Par máximo aPar máximo a13,000 rpmPar máximo a13,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada399 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido124 mmRecorrido124 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo1,990 mm
AnchoAncho765 mmAncho765 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

La Kawasaki Ninja ZX-4RR demuestra ser una impresionante moto deportiva que hará las delicias de los amantes de los motores de cuatro cilindros de altas revoluciones. Con su sonido distintivo y su excelente rendimiento de frenado, ofrece una experiencia de conducción que convence tanto en carretera como en circuito. La ergonomía deportiva y el manejo preciso la convierten en una buena opción para principiantes y pilotos pequeños que buscan una moto superdeportiva adecuada para el uso diario. Sin embargo, el motor requiere altas revoluciones, lo que puede cansar en viajes largos, y la pantalla parece algo anticuada en comparación con los estándares modernos. En general, la ZX-4RR ofrece mucha diversión de conducción y es una adición bienvenida al segmento de las superdeportivas de pequeño volumen.

Impresionante sonido de cuatro cilindros Ÿ Cambio rápido de buen funcionamiento Ÿ Chasis deportivo, estable y con buen manejo Ÿ Posición de conducción ergonómica, deportiva pero confortable Ÿ Buena modulación y suficiente potencia de frenado Ÿ Idoneidad para el uso diario a pesar de su orientación deportiva Ÿ Manejo sencillo de los mandos

Se requieren altas revoluciones para un rendimiento óptimo Ÿ Ajuste lento de los modos de conducción Ÿ Elevados niveles de ruido debido a las altas revoluciones del motor

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

El mero hecho de que la Kawa Ninja ZX-4RR con su motor de cuatro cilindros en línea de altas revoluciones en formato bonsái no tenga competencia real la hace absolutamente única. El motor es también el buque insignia absoluto, con un límite de revoluciones a 16.000 rpm, ¡te volverás adicto a subir de vueltas! El chasis, los frenos y la electrónica son de un alto nivel, pero lo más sorprendente es el hecho de que, a pesar de su deportividad, sigue siendo muy adecuada para el uso diario: la posición del asiento no es tan radical como en otras motos superdeportivas.

Divertido cuatro cilindros en línea

cambio rápido preciso con levas

manejo equilibrado

ergonomía deportiva y agradable

completo paquete electrónico.

El motor necesita mantenerse contento

parece confuso con otras Kawasakis

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Precio Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja ZX-4RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG