Kawasaki Ninja ZX-4RR vs. Suzuki GSX-8R vs. Triumph Daytona

Kawasaki Ninja ZX-4RR vs. Suzuki GSX-8R vs. Triumph Daytona

Motos deportivas por alrededor de 10.000 euros - ¿es eso posible?

En nuestra prueba comparativa, tres excepcionales motocicletas deportivas se enfrentan entre sí: la Triumph Daytona 660, la Suzuki GSX-8R y la Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition. Las tres máquinas fueron probadas intensivamente en la carretera por nuestros testers Martin Bauer, Horvath, Amelie y Alessio.

Der Horvath

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Publicado en 9/8/2024

15.679 Vistas

¿Una comparación justa?

La Triumph Daytona 660, Suzuki GSX-8R y Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition ofrecen todas un rendimiento impresionante y tecnología de vanguardia a un precio de alrededor de 10.000 euros. Aparte del precio, cada una sigue caminos diferentes. La Daytona 660 destaca por su potente motor tricilíndrico y una ergonomía deportiva y cómoda, ideal para usos versátiles. La GSX-8R convence con un motor de 776 cc de gran empuje y una configuración de chasis equilibrada, adecuada tanto para el uso diario como para la conducción deportiva. La Ninja ZX-4RR celebra el 40 aniversario de la serie Ninja con su motor de 77 CV y elementos de diseño exclusivos, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y tecnológicamente avanzada. Las tres motos ofrecen una excelente relación calidad-precio, pero se diferencian en su carácter y público objetivo. La Daytona 660 es ideal para los todoterrenos, la GSX-8R para los pilotos versátiles y la Ninja ZX-4RR para los entusiastas que buscan algo especial.

'Los datos técnicos en comparación'

MotocicletaMotorPotenciaPar motorPesoAltura de asientoDistancia entre ejes
Triumph Daytona 660tricilíndrico, 660cc95 PS bei 11.250 U/min64 Nm bei 6.250 U/min189 kg835 mm1410 mm
Suzuki GSX-8Rbicilíndrico, 776cc83 PS 8.500 U/min78 Nm bei 6.800 U/min202 kg810 mm1470 mm
Kawasaki Ninja ZX-4RRcuatro cilindros, 399cc77 PS bei 14.500 U/min39 Nm bei 13.000 U/min189 kg800 mm1380 mm

Neumáticos estándar: El Bridgestone S23

Las motos casi caen en diferentes categorías, sin embargo, deben ser comparables. En el marco de la prueba de la Supersport se utilizó un neumático estándar: el Bridgestone S23. Este neumático es conocido por su rendimiento equilibrado y versatilidad en diferentes superficies. El Bridgestone S23 ofrece una tracción y estabilidad fiables, tanto a altas velocidades como en curvas. Su compuesto de goma y el diseño de la banda de rodadura están diseñados para garantizar un desgaste uniforme y una buena durabilidad. Esto permitió a los redactores conducir las motos de manera segura y controlada en diversas condiciones, lo que hizo del Bridgestone S23 una elección adecuada para la prueba.

'El Bridgestone S23 siempre es una buena opción para la conducción deportiva en carretera de curvas y ocasionales días de pista.'

Los cascos del test de supersport de 1000PS

Los cascos HJC con diseño de superhéroes, que nuestros redactores llevaron para la prueba de la Supersport, no solo son un verdadero atractivo, sino que también son técnicamente avanzados. Los modelos RPHA 1 y RPHA 12 ofrecen una combinación perfecta de seguridad, comodidad y diseño elegante. El RPHA 1 está especialmente diseñado para la aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades y ofrece una protección excelente gracias a sus materiales de primera calidad. Por otro lado, el RPHA 12 impresiona con un uso versátil y una ventilación excepcional, que proporciona frescura agradable incluso en viajes largos. Ambos cascos están decorados con llamativas gráficas de superhéroes, lo que los convierte en un destacado especial para todos los fanáticos de los cómics y entusiastas de las motos.

Para más información, visita: HJC Helme.

La ropa de la prueba de supersport 1000PS 2024

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Nuestros redactores no solo llevaron los llamativos cascos HJC durante esta prueba de la Supersport, sino que también vistieron ropa de moto de alta calidad de Segura. Segura es conocida por su combinación de diseño clásico y función de protección de primera clase. Los atuendos probados incluían chaquetas de cuero robustas, que gracias a sus propiedades resistentes a la abrasión y protectores integrados en hombros, codos y espalda, garantizan la máxima seguridad. Además, se usaron pantalones transpirables e impermeables, así como guantes que ofrecen un agarre óptimo y protección. La ropa de moto de Segura combina una apariencia elegante con detalles funcionales, de modo que nuestros redactores no solo estaban bien protegidos, sino también cómodos y a la moda.

Más información la puedes encontrar aquí: Segura Motorradbekleidung.

Los cascos HJC combinan bien con los diseños llamativos de las motos.

Kawasaki ZX-4 RR: El auténtico supersport

La Kawasaki ZX-4 RR destaca inmediatamente como una auténtica supersport. Su motor de cuatro cilindros de 400cc produce 77 CV y alcanza hasta 16.000 revoluciones por minuto. Esta máquina ofrece la experiencia de conducción deportiva más intensa en nuestra comparación. Con su sonido agresivo y la posición de conducción más deportiva entre los tres modelos probados, está claramente dirigida a pilotos que buscan la pura experiencia supersport.

La ZX-4 RR requiere altas revoluciones para aprovechar todo su potencial, lo que la hace especialmente dinámica y emocionante. Sin embargo, esta característica también tiene sus inconvenientes: en trayectos largos, la Kawasaki puede resultar agotadora. La posición de conducción agresiva y los frecuentes cambios de marcha para mantenerse en el rango óptimo de potencia pueden ser cansados. No obstante, la ZX-4 RR sigue siendo una excelente opción para los pilotos puristas que buscan la intensa sensación de una supersport.

El favorito de Horvath: La Kawasaki Ninja ZX-4RR.

Triumph Daytona 660: El equilibrado todoterreno

La Triumph Daytona 660 destaca por su equilibrada mezcla de deportividad y versatilidad para el uso diario. Su motor tricilíndrico de 95 CV ofrece una amplia entrega de potencia y un sonido deportivo y distintivo. La posición de conducción es más erguida que en la Kawasaki, lo que hace que los viajes largos sean más cómodos sin perder el carácter deportivo.

El bien ajustado chasis de la Daytona 660 proporciona una excelente retroalimentación y permite tanto una conducción deportiva como recorridos cómodos. Especialmente en carreteras de curvas, esta moto muestra sus fortalezas. La Daytona 660 es ideal para pilotos que aprecian tanto los paseos deportivos como los recorridos más largos. Ofrece un equilibrio perfecto entre dinamismo y confort, lo que la hace muy versátil.

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El chasis de la Daytona 660 convence en la carretera.

Suzuki GSX-8R: El deportivo cómodo

La Suzuki GSX-8R es la máquina más orientada al confort en nuestra comparación. Con su posición de conducción erguida, que casi recuerda a una naked-bike, y la protección adicional contra el viento gracias al carenado, ofrece la máxima comodidad de conducción. El motor bicilíndrico de 780cc proporciona un rendimiento sólido en todo el rango de revoluciones y se caracteriza por su fácil manejo.

Los frenos de la GSX-8R son los mejores en la comparación, ofrecen la mayor retroalimentación y la máxima seguridad. Sin embargo, el sonido es inferior en comparación con las otras dos motocicletas. A pesar de esto, la GSX-8R ofrece una experiencia de conducción excelente para aquellos que prefieren largos viajes y un alto confort. Su rendimiento confiable y su equipamiento cómodo la convierten en la elección ideal para los conductores de largas distancias.

Comodidad deportiva en la Suzuki GSX-8R.

Motos deportivas por alrededor de 10.000 euros - Conclusión

En última instancia, la elección de la Supersport depende de las preferencias individuales y los hábitos de conducción. La Kawasaki ZX-4 RR es la primera opción para una deportividad pura y una sensación de conducción dinámica. La Triumph Daytona 660 ofrece un equilibrio excelente entre deporte y confort, mientras que la Suzuki GSX-8R convence con su alto confort y su fácil manejo. Cada uno de estos tres modelos tiene sus propias fortalezas y puede ser la elección correcta según el propósito y la preferencia personal.

Todos los informes sobre la prueba de Supersport 2024

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Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 - Experiencias y revisión por expertos

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La Kawasaki Ninja ZX-4RR se presenta como una impresionante moto deportiva que encantará especialmente a los amantes de los motores de cuatro cilindros de alto régimen. Con su sonido característico y su excelente capacidad de freno, ofrece una sensación de conducción que convence tanto en carretera como en circuito. La ergonomía deportiva y el manejo preciso la convierten en una buena opción para principiantes y pilotos más pequeños que buscan una supersport apta para el uso diario. Sin embargo, el motor requiere altas revoluciones, lo que puede resultar agotador en trayectos largos, y la pantalla parece algo anticuada en comparación con los estándares modernos. En general, la ZX-4RR ofrece mucho placer de conducir y es una bienvenida adición en el segmento de las supersport de pequeño volumen.


Sonido impresionante de cuatro cilindros

Quickshifter que funciona bien

Chasis deportivo y estable con buen manejo

Posición de asiento ergonómica y deportiva, pero cómoda

Buena dosificación y suficiente potencia de frenado

Aptitud para el uso diario a pesar de la orientación deportiva

Fácil manejo de los instrumentos

Altas revoluciones necesarias para un rendimiento óptimo

Ajuste lento de los modos de conducción

Alto nivel de ruido debido a las altas revoluciones

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Suzuki GSX-8R 2024 - Experiencias y revisión por expertos

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La Suzuki GSX-8R toma la popular y excelente receta de la 8S y la empaqueta en un paquete de alta calidad de la clase de supersport. Con su comportamiento dinámico puede destacar en la carretera de curvas, sin ser demasiado extrema para el uso cotidiano. Aunque el precio es más alto que el de su hermana naked, quien quiera una moto más deportiva debería optar por la GSX-8R.


motor con empuje fuerte y centro potente

quickshifter preciso

posición de conducción deportiva pero no incómoda

buena sensación para la rueda delantera

paquete electrónico de alta calidad

estética genial

El amortiguador podría tener una respuesta más fina

el modo A con un ligero cambio de carga

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Triumph Daytona 660 2024 - Experiencias y revisión por expertos

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La Triumph Daytona 660 se presenta como una moto deportiva versátil, que convence tanto en carretera como en viajes largos. Con su característico motor tricilíndrico, ofrece un rendimiento impresionante y un amplio rango de revoluciones, que satisface tanto a principiantes como a pilotos experimentados. La posición de asiento cómoda y el chasis bien ajustado proporcionan una sensación de conducción agradable, mientras que los mandos de alta calidad y un embrague ligero facilitan el manejo. A pesar de algunos puntos críticos, como la falta de un quickshifter de serie y ligeras vibraciones, la Daytona 660 ofrece un paquete equilibrado que combina deportividad y confort con éxito.


Motor potente

Posición de asiento cómoda

Buen comportamiento dinámico

Instrumentos de alta calidad

Manejo sencillo

Sonido excelente

Diseño atractivo

'No hay quickshifter de serie

Varillaje de cambio suave

Ligeras vibraciones'

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Fuente: 1000PS

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