Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 790 Duke 2018

La Yamaha MT-09 SP del año 2018 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores en línea y sistemas de alimentación por inyección, lo que les proporciona una potencia impresionante y una respuesta rápida del acelerador.

La Yamaha MT-09 SP está equipada con un motor tricilíndrico de 847 cc que produce una potencia de 115 cv. Este motor es extremadamente potente y ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, la MT-09 SP cuenta con un sistema de asistencia que incluye ABS, control de tracción y asistente de cambio, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad en la carretera.

Por otro lado, la KTM 790 Duke está equipada con un motor de dos cilindros y 799 cc que produce una potencia de 105 cv. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la MT-09 SP, la 790 Duke compensa con su rendimiento en altas revoluciones y su aceleración rápida. Además, la KTM cuenta con un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Yamaha MT-09 SP está equipada con una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono, mientras que la KTM 790 Duke cuenta con una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas suspensiones ofrecen un rendimiento óptimo y una conducción suave y cómoda.

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 SP cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son duraderos y ofrecen una excelente estabilidad y manejo en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la Yamaha MT-09 SP tiene un diámetro de disco ligeramente menor (298 mm) en comparación con la KTM 790 Duke (300 mm). Sin embargo, ambos sistemas de frenado ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las dimensiones, la Yamaha MT-09 SP tiene una distancia entre ejes de 1500 mm y una altura de asiento de 820 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en carretera.

En cuanto al equipamiento, la Yamaha MT-09 SP está equipada con faros LED, mientras que la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable. Estos elementos mejoran la visibilidad y la comodidad del piloto durante la conducción.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP como la KTM 790 Duke son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de asistencia avanzados y una suspensión de calidad. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más elevado, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite pilotar cómodamente la MT-09 SP, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano! La Yamaha MT-09 EVO con suspensión Wilbers está ahora también disponible como una interesante alternativa con un aspecto muy discreto sin "pintura de guerra". Pero lamentablemente sólo para Suiza...

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2018 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2018 es un 22% más alto. La Yamaha MT-09 SP 2018 experimenta una pérdida del 930 EUR tras un año, y del 1.730 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 72 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG