CFMOTO 800MT Explore 2023 vs. Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
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Visión general - CFMOTO 800MT Explore 2023 vs Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Explore 2023 en comparación con Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
CFMOTO 800MT Explore 2023
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2019
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Potencia | Potencia | 93.8 cv | Potencia | 141 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,250 rpm | Potencia máxima a | 9,350 rpm |
Par | Par | 75 Nm | Par | 122 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 7,600 rpm |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Cilindrada | Cilindrada | 799 ccm | Cilindrada | 1,215 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 48 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
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Chasis
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 35 grados | Lanzamiento de dirección | 66.8 grados |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 305 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza flotante |
Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 260 mm | Diámetro | 282 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 170 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,234 mm | Largo | 2,230 mm |
Ancho | Ancho | 853 mm | Ancho | 830 mm |
Altura | Altura | 1,277 mm | Altura | 1,450 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,531 mm | Distancia entre ejes | 1,520 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 825 mm | Altura de asiento | 815 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 19 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Explore vs Triumph Tiger 1200 XRx Low
Precio CFMOTO 800MT Explore
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger 1200 XRx Low
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