Yamaha XSR125 2021 vs. Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Visión general - Yamaha XSR125 2021 vs Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

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Especificaciones técnicas Yamaha XSR125 2021 en comparación con Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Yamaha XSR125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	52 mm	Diámetro de cilindros	52 mm
Carrera	Carrera	58.6 mm	Carrera	58.7 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	12.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	11.5 Nm	Par	11.1 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	6,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Fuerza centrífuga
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124.7 ccm	Cilindrada	124 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Variador
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	267 mm	Diámetro	220 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas
Largo	Largo	1,960 mm	Largo	1,950 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	755 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,170 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,330 mm	Distancia entre ejes	1,380 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	140 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	147 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	7 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 puede parecer retro, pero es muy moderna. Después de todo, ¡el motor de 125cc tiene incluso distribución variable! Esto hace posible conseguir una dinámica de conducción decente, ya que el manejo también es muy acertado en combinación con el peso comparativamente bajo. Sin embargo, el manejo es en general muy sencillo y sin complicaciones, por lo que incluso los pilotos novatos y principiantes no se sienten abrumados. El precio también está bien, aunque a primera vista parece bastante elevado en comparación con las prestaciones, pero suele ser incluso superior entre la competencia. ¡Sólo por el acertado aspecto retro ya merece la pena querer la XSR125!

Motor probado y ágil de la MT-125

posición de conducción agradablemente erguida

bonito diseño retro

mano de obra de alta calidad

buena relación calidad-precio

bajo consumo de combustible

peso muy reducido

El freno de la rueda delantera debería ser un poco más afilado