KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 790 Duke 2023

La KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la KTM 790 Duke del año 2023 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como su diseño agresivo y deportivo, así como su chasis de aleación de acero y su suspensión delantera invertida de la marca WP. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y rendimiento.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 cuenta con un motor de 1301 cc que produce una impresionante potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2023 está equipada con un motor de 799 cc que genera una potencia de 95 cv y un par de 87 Nm. Es evidente que la Super Duke R tiene una ventaja significativa en términos de potencia, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante y de alto rendimiento.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a la tecnología, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Duke del año 2023 ofrece características adicionales como los modos de conducción y el Ride by Wire, que permiten al piloto personalizar la configuración de la moto según sus preferencias y condiciones de conducción. Esto brinda una mayor versatilidad y adaptabilidad a diferentes estilos de conducción y situaciones en la carretera.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera invertida de la marca WP, pero difieren en la suspensión trasera. Mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo, la KTM 790 Duke del año 2023 cuenta con una suspensión trasera de basculante doble brazo. Esta diferencia puede afectar la estabilidad y la capacidad de respuesta de la moto en curvas y terrenos irregulares.

En cuanto al rendimiento en carretera, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 ofrece una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento gracias a su potente motor y su excelente capacidad de aceleración. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión de alta calidad garantizan una conducción estable y ágil. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2023 también ofrece un rendimiento deportivo superior a otras motos de su precio, gracias a su motor potente y su suavidad de conducción. Además, su buena ergonomía para pilotos altos y sus suspensiones firmes permiten una conducción deportiva y divertida.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan algunos aspectos negativos. Por ejemplo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 puede resultar demasiado potente y sensible para algunos pilotos menos experimentados, lo que podría dificultar su manejo en ciertas situaciones. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2023 puede tener una capacidad de aceleración inferior en comparación con la Super Duke R, lo que puede limitar su rendimiento en carretera.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la KTM 790 Duke del año 2023 son dos motos naked de alto rendimiento que ofrecen experiencias de conducción emocionantes y deportivas. Mientras que la Super Duke R destaca por su potencia y rendimiento excepcionales, la 790 Duke ofrece un equilibrio entre potencia, suavidad y tecnología avanzada. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las condiciones de conducción en las que se utilicen.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 en comparación con KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 790 Duke 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia95 cv
ParPar140 NmPar87 Nm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2020 y la KTM 790 Duke 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 61% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 78 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH