Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Bonneville T100 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,400 rpm
ParPar98.6 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance104 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro250 mmDiámetro255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho820 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario94 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Triumph Bonneville T100

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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