Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

La Suzuki GSX-S1000GX del año 2024 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas de la marca japonesa Suzuki que pertenecen a diferentes categorías. Mientras que la GSX-S1000GX es una moto de sport turismo, la V-Strom 1050 es una moto de enduro. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las características técnicas, la GSX-S1000GX cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Por otro lado, la V-Strom 1050 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc. Ambas motos tienen un sistema de transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba. Sin embargo, la GSX-S1000GX tiene un recorrido de suspensión de 150 mm, mientras que la V-Strom 1050 tiene un recorrido de suspensión de 160 mm. Ambas motos también cuentan con una suspensión trasera de basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y tecnología radial y monobloque.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

En cuanto al sistema de asistencia, la GSX-S1000GX cuenta con varios sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Por otro lado, la V-Strom 1050 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, ride by wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la GSX-S1000GX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en orden de marcha de 232 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la V-Strom 1050 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha de 236 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000GX, se destaca su motor increíblemente bueno con una gran curva de par y una respuesta excelente. También se destaca la integración del cambio rápido y la impresión general de alta calidad y fiabilidad de la moto. Además, se destaca el manejo estable en todas las situaciones y el buen chasis electrónico que permite un rango de uso amplio. La moto también se destaca por su versatilidad, ya que se puede utilizar tanto como una máquina de turismo cómoda como una moto deportiva agresiva. Otros aspectos positivos son el confort de asiento, el manejo accesible y lógico de la electrónica, el manejo armonioso, la ausencia de vibraciones y ruidos molestos, y la confianza que transmite la moto.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1050, se destaca su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad y su excelente ergonomía. También se destaca el amplio equipamiento de serie de la moto, el manejo intuitivo de la electrónica, el confort en trayectos largos y la excelente protección contra el viento y la intemperie. Otros aspectos positivos son los buenos neumáticos de equipamiento original y el acertado aspecto retro de la moto.

En cuanto a las desventajas de la GSX-S1000GX, no se mencionan desventajas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1050, no se mencionan desventajas en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000GX del año 2024 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motos de diferentes categorías con características técnicas y ventajas diferentes. La GSX-S1000GX se destaca por su motor potente y su versatilidad, mientras que la V-Strom 1050 se destaca por su ergonomía y su equipamiento de serie. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto de calidad y confiable.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000GX 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar106 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido160 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.5 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance97 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,150 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho925 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,515 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía306 kmAutonomía416 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX hace un buen trabajo como moto crossover. La gama de usos posibles es enorme. Te sientes igual de cómodo en el sillín cuando conduces con estilo deportivo que cuando viajas cómodamente. Una moto muy práctica con la que puedes divertirte mucho y disfrutar de largos recorridos.

motor increíblemente bueno Ÿ Gran comportamiento de respuesta, gran curva de par Ÿ Muy buena integración del quickshifter incluyendo un cambio perfecto Ÿ Impresión general de muy alta calidad - la moto parece muy fiable

Manejo muy estable en todas las situaciones Ÿ La buena suspensión electrónica permite un rango de uso muy amplio Ÿ La moto parece auténtica tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva

Confort de asiento agradable

Manejo accesible y lógico de la electrónica

Manejo muy armonioso Ÿ Apenas hay vibraciones ni ruidos molestos - la moto se presenta muy segura

el modo automático del chasis se adapta óptimamente a las diferentes condiciones de la carretera

La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de turismo, es un poco justa. Ÿ El amplio equipamiento de serie en este rango de precios carece de caballete central y puños calefactables Ÿ La integración del navegador por satélite es engorrosa - no hay disponible un punto de montaje adecuado, el software de serie no es una solución completa Ÿ Los neumáticos de serie parecen poco manejables y estropean la buena impresión Ÿ El parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki V-Strom 1050

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000GX 2024 y la Suzuki V-Strom 1050 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GX 2024 es un 33% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 38. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GX with 25 días compared to 80 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000GX y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GX se publicó en 07/11/2023 y tiene ya 19.400 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.

Precio Suzuki GSX-S1000GX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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