Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023 en comparación con Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	114 mm	Carrera	46 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	12,000 rpm
Par	Par	155 Nm	Par	63 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,250 rpm	Par máximo a	9,499.99 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	11.6
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios, Semi-automático
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,868 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Backbone, Doble viga	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	60 grados	Lanzamiento de dirección	64.5 grados
Avance	Avance	157 mm	Avance	101 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	292 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,320 mm	Largo	2,120 mm
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	750 mm
Altura	Altura	1,160 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,630 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	680 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	297 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	211 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.2 l	Capacidad del depósito	15.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	240 km	Autonomía	353 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	128 g/km	emisiones combinadas de CO2	112 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.5 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

La Honda CBR650R es una gran moto superdeportiva de gama media para el campo, que gestiona muy bien el equilibrio entre deportividad y accesibilidad. Pero otras motos de esta clase también lo consiguen. Lo que hace especial a la CBR es su motor de cuatro cilindros en línea de la vieja escuela. No ganarás ninguna carrera de aceleración con él, pero el cuatro en línea inspira con su sedosa entrega de potencia y sus chirriantes revoluciones en la gama alta de revoluciones. Y con la nueva tecnología E-Clutch, puedes sacar el máximo partido del motor con unos cambios de marcha nítidos y aumentar enormemente el confort en el tráfico urbano gracias al funcionamiento electrónico del embrague.

Chirriante cuatro cilindros en línea "de la vieja escuela" que tienta a revolucionar

horquilla estable, pero no excesivamente dura

frenos bien afinados

ergonomía deportiva, pero no demasiado extrema

magnífico sistema de embrague electrónico

Bonita pantalla TFT con concepto de manejo intuitivo

El amortiguador podría ser más estable al inclinarse

El ángulo de la rodilla puede ser bastante agudo con piernas largas

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Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS vs Honda CBR650R E-Clutch

Precio Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR650R E-Clutch

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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