Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

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Visión general - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Especificaciones técnicas Triumph Speed 400 2024 en comparación con Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed 400 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar37.5 NmPar37.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección23.2 grados
AvanceAvance102 mmAvance108 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro230 mmDiámetro230 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,117 mm
AnchoAncho795 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,377 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)170 kgPeso en orden de marcha (con ABS)179 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito13 l
Velocidad puntaVelocidad punta145 km/hVelocidad punta145 km/h
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO284 g/km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario91 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

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Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed 400 vs Triumph Scrambler 400 X

Precio Triumph Speed 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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