Triumph Speed 400 2024 vs. Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

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Visión general - Triumph Speed 400 2024 vs Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Especificaciones técnicas Triumph Speed 400 2024 en comparación con Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024
Vespa GTS 300 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia23.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar37.5 NmPar26 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada278 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro220 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo1,980 mm
AnchoAncho795 mmAncho765 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,170 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,377 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito8.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO274 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoSistema sin llave

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

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Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

La Vespa GTS 300 se renueva visualmente y se renueva técnicamente. El nuevo chasis y los nuevos frenos impresionan en la primera prueba. La GTS sigue ofreciendo el incomparable estilo Vespa, pero ahora añade aún más diversión y confort de conducción.

Nuevo diseño fiel a la línea original

manejo ligero y juguetón

chasis más cómodo y estable que antes.

Poco espacio bajo el asiento

reposapiés del pasajero demasiado hacia dentro

el espacio bajo el asiento se calienta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed 400 vs Vespa GTS 300

Precio Triumph Speed 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Vespa GTS 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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