BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Visión general - BMW S 1000 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

La BMW S 1000 R del año 2017 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre las dos.

En términos de potencia, la BMW S 1000 R tiene una ventaja clara sobre la Triumph Street Triple 765 R. Con una potencia de 165 cv, la BMW es mucho más potente que la Triumph, que tiene una potencia de 118 cv. Esta diferencia de potencia se traduce en un rendimiento superior en la BMW, con una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta.

En cuanto al par motor, la BMW también tiene una ventaja sobre la Triumph. Con un par de 114 Nm, la BMW ofrece una mayor fuerza de tracción, lo que se traduce en una mejor respuesta del acelerador y una aceleración más rápida. La Triumph, por otro lado, tiene un par de 77 Nm, lo que la sitúa por debajo de la BMW en términos de rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Sin embargo, la BMW tiene la ventaja de ofrecer una suspensión dinámica, lo que significa que se adapta automáticamente a las condiciones de conducción para proporcionar un mayor confort y control. La Triumph, por otro lado, no ofrece esta característica.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la BMW tiene la ventaja de utilizar una tecnología radial en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficacia y control en la frenada. La Triumph, por otro lado, utiliza una tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que también proporciona un buen rendimiento de frenado.

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad en ambas motos. Sin embargo, no hay diferencias significativas en este aspecto entre las dos motos.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen medidas similares. La BMW tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La Triumph, por otro lado, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la BMW es de 1439 mm, mientras que la Triumph tiene una distancia entre ejes de 1410 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW tiene una altura de asiento de 814 mm, mientras que la Triumph tiene una altura de asiento de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la BMW con 17.5 litros y la Triumph con 17.4 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su asistente de cambio, que es considerado el mejor en su categoría. Además, la BMW es una moto universal sin puntos débiles reales, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes estilos de conducción. También ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del piloto. Los frenos de la BMW son muy potentes y la suspensión semiactiva hace que los ajustes manuales sean innecesarios.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R incluyen una transmisión potente y un par motor decente. También ofrece un gran sonido y frenos estupendos. La moto es suficientemente confortable para largos recorridos y cuenta con una pantalla TFT en color, ABS desconectable y control de tracción de serie. Además, la Triumph es muy ligera y tiene un aspecto único que la distingue de otras motos en el mercado.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es posible que la posición de asiento en circuito sea algo inactiva, lo que puede afectar la comodidad y el control en situaciones de conducción deportiva. Además, la amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios puede hacer que la moto sea más cara y complicada de configurar.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 R, tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es posible que la potencia y el par motor sean inferiores a los de la BMW, lo que puede afectar el rendimiento y la aceleración de la moto. Además, aunque la moto es suficientemente confortable, puede que no ofrezca el mismo nivel de comodidad que la BMW en largos recorridos.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2017 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 son dos motos naked con características avanzadas y un rendimiento excepcional. La BMW tiene una ventaja en términos de potencia, par motor y suspensión, mientras que la Triumph destaca por su transmisión, sonido, frenos y comodidad. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones atractivas para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2017 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW S 1000 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar114 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.

potente transmisión

par motor decente

gran sonido

frenos estupendos

suficientemente confortable

pantalla TFT en color

ABS desconectable

control de tracción de serie

muy ligero

aspecto único

Respuesta del acelerador ligeramente más áspera

distancia notable con el modelo RS superior.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2017 y la Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 días compared to 97 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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