CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Visión general - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

La CFMOTO 800MT del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas presentan un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La CFMOTO 800MT cuenta con una potencia de 91 cv y un par de 77 Nm, mientras que la KTM 790 Adventure ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Estas diferencias pueden influir en el rendimiento y la respuesta del motor durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece un recorrido de suspensión delantero de 200 mm, mientras que la CFMOTO 800MT ofrece un recorrido de 160 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas presentan un basculante doble brazo y un mono amortiguador. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece un recorrido de suspensión trasero de 200 mm, mientras que la CFMOTO 800MT ofrece un recorrido de 150 mm. Estas diferencias pueden influir en la capacidad de absorción de impactos y la comodidad durante la conducción en terrenos difíciles.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

En cuanto al chasis, la CFMOTO 800MT presenta un chasis de acero, mientras que la KTM 790 Adventure presenta un chasis de aleación de acero. Estas diferencias pueden influir en la resistencia y la rigidez del chasis, lo que puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de la motocicleta.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas presentan un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, no se especifica el tipo de frenos en la CFMOTO 800MT, mientras que la KTM 790 Adventure presenta frenos impecables. Esta diferencia puede influir en la eficacia y la capacidad de frenado de la motocicleta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas presentan sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece sistemas adicionales como modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas adicionales pueden proporcionar una mayor versatilidad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Adventure presenta una altura de asiento ligeramente mayor (830 mm) en comparación con la CFMOTO 800MT (825 mm). Además, la capacidad del depósito de la KTM 790 Adventure es ligeramente mayor (20 l) en comparación con la CFMOTO 800MT (19 l). Estas diferencias pueden influir en la comodidad y la autonomía durante los viajes largos.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto a las ventajas de la CFMOTO 800MT, se destaca una posición de conducción cómoda, buenos frenos, buena maniobrabilidad, chasis confortable, amplio equipamiento y un diseño atractivo. Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure incluyen un motor con carácter y buenas prestaciones, una enorme estabilidad del chasis, frenos impecables, tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como una posición de conducción cómoda, buenos frenos, buena maniobrabilidad, chasis confortable, amplio equipamiento y un diseño atractivo.

En conclusión, la CFMOTO 800MT del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. Ambas ofrecen una posición de conducción cómoda, buenos frenos, buena maniobrabilidad, chasis confortable, amplio equipamiento y un diseño atractivo. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a la potencia, el par motor, la suspensión, el chasis, los frenos y los sistemas de asistencia. Estas diferencias pueden influir en el rendimiento, la estabilidad, la comodidad y la versatilidad de cada motocicleta. En última instancia, la elección entre la CFMOTO 800MT y la KTM 790 Adventure dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada conductor.

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT 2022 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT 2022
KTM 790 Adventure 2020
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia91 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar77 NmPar88 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si echa un vistazo a la lista de equipamiento de la 800MT, especialmente a la versión Touring, se sorprenderá de todo lo que se puede montar de serie en una enduro touring de gama media comparativamente barata. El sistema de maletas incluso gana puntos con un inteligente forro para las maletas y el baúl. El chasis y los frenos son buenos, el motor podría ser un poco más vivo y menos brusco cuando funciona en frío, pero en general el rendimiento es bueno. Sin embargo, la 800MT no es en absoluto impecable, los técnicos definitivamente necesitan mejorar el asistente de cambio y la navegación por el menú podría ser más sencilla. Visualmente, sin embargo, no hay mucho de lo que quejarse, ¡la cooperación con Kiska-Design merece la pena!

Posición de conducción cómoda

buenos frenos

buena maniobrabilidad

chasis confortable

amplio equipamiento

diseño atractivo.

Asistente de cambio demasiado lento para conducción deportiva

sin control de tracción

el motor da tirones en frío

menú de navegación complicado

control de crucero sólo hasta 130 km/h.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 800MT 2022 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la CFMOTO 800MT 2022 es un 14% más alto. La CFMOTO 800MT 2022 experimenta una péridida del 3.880 EUR tras un año. Supone una pérdida del 860 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos CFMOTO 800MT y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la CFMOTO 800MT se publicó en 28/01/2022 y tiene ya 34.900 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio CFMOTO 800MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen