KTM 125 Duke 2021 vs. QJ Motor SRV 125 2023

KTM 125 Duke 2021

QJ Motor SRV 125 2023

Visión general - KTM 125 Duke 2021 vs QJ Motor SRV 125 2023

KTM 125 Duke 2021

QJ Motor SRV 125 2023

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Especificaciones técnicas KTM 125 Duke 2021 en comparación con QJ Motor SRV 125 2023

KTM 125 Duke 2021

QJ Motor SRV 125 2023

KTM 125 Duke 2021

QJ Motor SRV 125 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	54 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	54.5 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	12 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Recorrido	Recorrido	142 mm	Recorrido	118 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	80 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	62 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	280 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	230 mm	Diámetro	240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	715 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.4 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1, B196
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	56 g/km	emisiones combinadas de CO2	58 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 125 Duke 2021

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.