Sherco 300 SEF-R 2018 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Sherco 300 SEF-R 2018

Sherco 300 SEF-R 2018

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

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Visión general - Sherco 300 SEF-R 2018 vs Beta Xtrainer 300 2020

Sherco 300 SEF-R 2018

Sherco 300 SEF-R 2018

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Especificaciones técnicas Sherco 300 SEF-R 2018 en comparación con Beta Xtrainer 300 2020

Sherco 300 SEF-R 2018
Beta Xtrainer 300 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera54.8 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada303.7 ccmCilindrada293.1 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,467 mm
Altura de asientoAltura de asiento950 mmAltura de asiento910 mm
Peso en vacíoPeso en vacío102 kgPeso en vacío99 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito8.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Sherco 300 SEF-R 2018

Sherco 300 SEF-R 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

En resumen: Mucho enduro por poco dinero - la redacción de 1000PS está encantada. La altura del asiento de la Xtrainer es unos 2 centímetros más baja que en sus modelos hermanos orientados a la competición, lo que crea mucha seguridad en el sillín y también la hace especialmente interesante para los pilotos más pequeños. Con el cuadro ligeramente más delgado y aprox. 1,5 centímetros menos de distancia entre ejes, se puede maniobrar ágil y juguetonamente entre la maleza. Especialmente en pasajes lentos y técnicos, puede ganar puntos con esta maniobrabilidad y al mismo tiempo proporciona una sensación de confianza en el sillín. El motor es maravillosamente lineal en cualquier situación y siempre perfectamente controlable. Nunca se tiene la sensación de falta de potencia con sus 36 CV en la versión abierta. Las únicas desventajas del chasis estilizado se encuentran en las secciones rápidas o en el ocasional viaje a la pista de motocross. Aquí ya no está en su territorio y las habituales motos de enduro duro tienen una ventaja notable. En resumen: obtienes mucha moto por comparativamente poco dinero. Lo que se ofrece probablemente satisfará a la mayoría de los pilotos de enduro. Así que si no prestas atención a tu ego a la hora de comprar y miras los hechos con sobriedad, la Xtrainer es difícil de ignorar.

Manejabilidad

geometría del asiento accesible

motor perfectamente controlable

suavidad de marcha y orientado al par

precio de compra favorable

inyección de aceite controlada electrónicamente

largos intervalos de mantenimiento

dispositivo sin complicaciones en general.

Suspensión al límite en tramos rápidos

menor altura libre al suelo en comparación con las motos de enduro duro de KTM y Husqvarna.

Comparación de precios Precio medio de mercado Sherco 300 SEF-R vs Beta Xtrainer 300

Precio Sherco 300 SEF-R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH