Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

Loading...

Visión general - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
KTM 1290 Super Adventure 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia158 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar129.5 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,262 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)229 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoAlumbrado en curva

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

La todoterreno italiana con gran potencia de motor, chasis semiactivo y mucha tecnología sofisticada te ofrece diversión sin límites en casi cualquier situación. La Ducati Multistrada 1260 S en la configuración máxima Grand Tour no deja prácticamente nada que desear. Para una enduro touring de este calibre, es sorprendentemente fácil de conducir y al mismo tiempo bastante ágil. El banco de asiento ajustable permite que incluso los pilotos más pequeños se afiancen en el sillín y el intuitivo menú de navegación de la Multistrada hace que las instrucciones de manejo sean cosa del pasado. El corcel de enduro italiano de primera clase es realmente un todoterreno. Sólo la protección contra el viento podría ser un poco más respetuosa con el piloto y el depósito podría tener algunos litros más, pero eso es quejarse al más alto nivel. Súbete, arranca el motor, disfruta y diviértete.

Motor increíblemente potente y divertido: ¡158 CV y 129 Nm te catapultan a la cabeza en todos los terrenos!

todoterreno italiano con la dosis justa de temperamento

excelentes sistemas electrónicos de asistencia que garantizan un aumento significativo de la seguridad

la versión Grand Tour de la Multistrada es definitivamente más que adecuada para hacer turismo

manejo sorprendentemente "fácil" incluso para los pilotos más pequeños

para nosotros una de las enduro de turismo más bonitas (no obstante, cuestión de gustos)

¡4 años de garantía!

La protección contra el viento podría ser un poco más pronunciada, los accesorios pueden ayudar

la capacidad del depósito de 20 litros es un poco pequeña para un enduro touring

totalmente equipado se necesita la "calderilla" necesaria

KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs KTM 1290 Super Adventure

Precio Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH